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Patrol Baroud 3.3l de 1985, pupsy


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Bonsoirs!

Je viens présenté mon deuxième gros qui est déjà en restauration :2 (24):

 

Alors c'est un 160 de 1985 en 3.3td, la culasse a été remplacé en 2000(et des cacahuète) ainsi que l'arbre primaire de la boite..

Je suis le 3e proprio et il as 167000 :2 (15): encore en rodage!

 

J'ai déposé le treuil déja, les sièges,hayon, vitre ar et les moquettes!

 

Je compte le restauré complètement d'après mes €€€ et j'ai comme projet de lui mettre des ressort de GR ou KZJ a l'avant uniquement (pour le moment..) au maxi du +5 en tout je ne veux pas d'un bigfoot :2 (15):

 

Bon assez bavardé les photos :

 

(Pierre tu l'as peut être déjà vu il viens de tes Vosges natale :2 (15)::2 (20):)

 

Le projets :

-Remplacement des tôles attaqué par la rouilles

-passage en pick up

-sablage de la caisse et du chassis

-mises en peinture

-Modification de la suspension (remplacement des ressort a lames par des hélicoïdaux)

-Remplacement des freins a tambour par des disques sur le pont AR

-Grosse révision du groupe moteur/boite + ajout embrayage +30%

-réfection + renforcement des ponts

-pose intercooler

 

Et c'est déja un bon début :2 (19):

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Je l'espère! J'ai déja mon idée pour l'esthétique et l'habitacle mais la peinture :2 (18):

Sièges semi bacquet de 306 3p, garniture de porte en alu fin, ou ceux d'origine si j'en trouve.. moquette origine propre et insonorisation en bitume ou Insonorisant Infrasound feutre sur masse bitumeuse

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Slt Pupsy,

C'est celui que tu es allé récupérer prés de Lyon?

Non lyon ce n'etait que la caisse! celui ci est complet et "roulant" (po le droit mais j'ai essayer sur mon terrains :2 (23): )

 

Il viens des vosges on a fait environ 200km et consommé 50l de gazol en frontera :2 (24):

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:2 (24): un gruyère des Vosges...:2 (15):

 

bonne retape :taf:

:panneaulasortiecpa::Forum19:

 

 

Le courage va en falloir :2 (15):

J'ai un sifflement en roulant en marche AV.. On dirait un tank ou que je roule en MA :2 (24): voir niveau d'huile je pense... Si il n'est pas trop tard.. si jamais j'ai une bv mais la cascade de pignon est hs

dans se style :

https://www.youtube.com/watch?v=Yzfx9ilWvlM

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Non valide Pierre :2 (22):

 

Gr, la dépose je sais mais c'est vraiment juste le levier même qu'il faudrait déplacé car je viens buté contre la console de chauffage.. le levier est une cannelure trop loins sur sont axe ( si c'est cannelé ?)

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Pour le levier toujours pas réussi :2 (20):

Bon pour le sifflement c'est fait -> pas d'huile dans la boite!!! mais dans la transfère oui! j'ai rincé la boite au gazol et remis de l'huile gl4.... plus de sifflement j'espère qu'elle n'as rien! j'ai regardé par le bouchon de niveau les pignons on l'air intact...

 

J'ai dégagé le hard top, décollé le goudron de toute la benne :2 (24):

 

Je pense le peindre en bleu nuit!

 

Une question c*n :

 

Sur la CG il est en break, si j'enleve le hard top et que je ferme la cabine par une plaque démontable, je suis toujours dans la légalité ?

 

MAJ:

Quelque photo! demains soir je change la traverse AR, pour les toles de réparation ar quelqu'un a une bonne adresse ?

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Modifié par pupsy
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  • 2 semaines plus tard...

Des news, depuis le 27 je chome pas :2 (15):

 

j'ai commandé sur autoteile, livré en 3jours,

Mon avis ->

feu ar G+D => BEAU! ça sent la qualité! malheureusement livré en 12v et ce n'est pas précisé :2 (10): + la masse de chaque ampoule est relier a un cable "tressé et recouvert d'un scotch...

 

Les deux réparation d'ailes -> très large! Bon pour 50roro faut pas s'attendre a du made in nissan... Epaisseur ok pliage ça va.. mais coupe pas très droite, pliage pas finis, des plis au rebord du pliage.. :2 (22):

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