Bonjour à Tous, je suis en cours de préparation sur mon GR Y60 2.8l TD et j'y remplace en autre le turbo par un modèle à géométrie variable. Pour ceux qui ont déjà réalisé cette modif' : à quelle pression faites-vous fonctionner votre TGV ? sans risque bien sûr et avec fiabilité... merci d'avance pour votre retour...