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Salut, J'ai profité d'avoir un peu de temps pour finir (ou presque) le moteur. Il reste les durites du turbo/intercooler à faire et remonter les périphériques mais ils sont encore sur le 60 pour

Ca y est, l'ensemble est séparé. Plus qu'a attaquer maintenant  

Salut, Petite mise à jour,  Butées de pont avant neuves : Et cales de ressort +3 sur les ressorts d'origine :   Et une petite balade pour tester ça  :  

Posted Images

Il y a encore du chemin :2 (20):

Le gros reste la caisse. J'espère pouvoir la déposer et la faire cet été. Ça me laissera un peu de temps pour réviser la boîte et pont avant ainsi que repeindre châssis et ponts.

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  • 1 month later...

Les vacances approchent, j'ai enfin reçu mon portique pour déposer la caisse. J'ai fait un petit essai avec un treuil de quad à 30€. Il y a moyen de lever d'un doigt l'arrière du 4x4... Ca devrait le faire :2 (14):
Reste 15jrs pour me motiver à tout démonter :2 (20): 

 

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Posted (edited)

Oui oui il est réglable :) Là c'est le plus bas.
Le plus haut laisse largement de place :

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Torros, une boite belge à côté de chez moi.

 

Edited by rep2559
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wow un revenant :2 (15):

Tu vas te faire peur :mdr9: Et moi de partir enfin en vacances avec mais bon, c'est pas encore pour demain ^^

Edited by rep2559
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  • Modérateur
Il y a 17 heures, rep2559 a dit :

Oui oui il est réglable :) Là c'est le plus bas.
Le plus haut laisse largement de place :

Salut,

pour te faire une bonne idée de la hauteur nécessaire regarde les photos du premier post de ce topic:

:2 (12): https://www.patrol-gr.net/forums/topic/45580-patrol-y60-de-1994-corrivolpi-démontagerestauration/

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Bon j'ai trouvé la motivation, je me suis pris 90€ d'amende pour rouler sans CT :2 (20): :2 (20):

Du coup après 2 jours de démontage, j'en suis là... :2 (24): Il y a un peu de pièces et du temps à passer si on veut pas casser les vis ^^ 
Pour l'instant pas d'autres surprises que les point vu avant démontage donc je suis content. Le châssis est sain (plus de peinture mais l'épaisseur est bien là partout) pour véhicule abandonné 10ans dans les herbes.

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Non mais j'ai commencé à le retirer. Je suis bloqué par les fenêtres du coffre et le pare-brise. Je le retirerai donc complètement le jour où je l'emmène chez le chaudronnier. J'ai des trous d'antenne à boucher sur le toit et je veux après isoler le toit (comme le reste de la caisse d'ailleurs). Mais de toute façon je dois le changer, ils est arraché devant quand ils ont passé les antennes :2 (21):

Mais depuis 2ans, j'en ai pas encore trouvé 1 sans défaut alors... Et 800€ neuf, ça calme un peu :2 (24):


Si jamais vous en voyez un passer...

Edited by rep2559
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Il me semble que ce prix est pour de l'import. Mais de toute manière on ne le trouve quasiment plus en neuf.
Donc si je ne trouve pas d'ici le remontage en occasion, je verrais avec un sellier à combien ça peut revenir. Je comprends pas pourquoi ils ne l'ont pas fait en rigide :2 (22):
 

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Merci, il y a le choix :2 (4): Les prix tournent bien autour des 6/800€ :( 

La réf est à vérifier car ils ne disent pas si c'est celui en tissu velour ou en tissu pvc.

Mais je privilégie quand même de l'occasion pour le moment (souvent entre 50 et 100€). Pour le neuf, il sera toujours temps de voir le jour où je remonterais.
 

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