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Qualité kit filtre euro4x4parts


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Après si tu as un doute ne le fait pas.

mais ton choix c’est porté sur l’achat de « générique » donc tu as tes raisons. 

Apres générique ou origine il peut avoir défaillance et panne il ne faut pas l’oublier

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  • 2 weeks later...

NON : mon trol a 150000. J'ai fait ce jour la vidange + filtre gasoil + filtre à air. Le tout commandé chez le "partenaire" avec le pac "adaptable" soit disant "équivalent à l'origine". Je réagis à chaud mais j'ai les nerfs : filtre à air trop "haut" : j'ai du forcer comme un malade pour refermer la boite à air et le pire  : le joint de la cloche du filtre à huile m'a semblé un peu "large" au montage. Mais bon, je me suis dit "c'est une impression". Bref, je remonte et serre au couple, je démarre, et la : la cata : ça coule de partout sous le filtre à huile.😡 Heureusement qu'on était 2 pour constater la fuite ! Sinon je partais comme ça ! Je suis vraiment colère. Bien sur, on a revidangé, et surtout redémonté la cloche du filtre à huile pour constater que le joint semblant trop lâche était coupé en deux ! Du coup, direction poubelle pour récupérer l'ancien joint et le remettre par obligation : mais lui ne fuit pas !!

Prochaine vidange : ORIGINE  chez NINI !!

Du coup, j'ai pas changé mes filtre habitacle ! On verra demain...

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