Cyu Posté(e) : 9 septembre 2019 Partager ce message Posté(e) : 9 septembre 2019 Bonjour à tous, La durite du Y (celle du haut) s'est cassée en roulant alors que je retrogradais (sur régime dans la boîte à vide ?) cf Photo Moteur allumé, quand je mets le doigt au bout de la durite elle aspire (même si je débranche la connectique électrique) Mon voyant de diff lock ne marche plus. Ma question étant : Est ce que avec cette durite cassée, le blocage peut s'activer ? En gros est ce que le fait qu'il n'y est plus d'aspiration au niveau de la vanne du haut peut enclencher le diff lock ? Ou est ce que je peux continuer à rouler jusque chez moi en attendant d'en commander une ? Merci d'avance Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Cyu Posté(e) : 9 septembre 2019 Auteur Partager ce message Posté(e) : 9 septembre 2019 [ Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum ] Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
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