Jp24 Posté(e) : 12 septembre 2019 Partager ce message Posté(e) : 12 septembre 2019 Bonjour a tous !!! Voilà j aurais voulu avoir vos avis sur les manomètre !!! Analogique ou digital que ce soit pression de turbo , température d'huile, température d'eau , température de gaz échappement ,etc !!! Merci d avance !!!! Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Administrateur Jeff Posté(e) : 12 septembre 2019 Administrateur Partager ce message Posté(e) : 12 septembre 2019 Moi j'ai mis ça : 1 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
rep2559 Posté(e) : 12 septembre 2019 Partager ce message Posté(e) : 12 septembre 2019 Mon avis c'est que pour le turbo c'est plus lisible par aiguille vu les variations. Le reste en digital ça fait l'affaire 1 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
ouargla Posté(e) : 12 septembre 2019 Partager ce message Posté(e) : 12 septembre 2019 Tout est à aiguille pour moi sauf turbo . 1 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Jp24 Posté(e) : 12 septembre 2019 Auteur Partager ce message Posté(e) : 12 septembre 2019 (modifié) Il y a 2 heures, Jeff a dit : Moi j'ai mis ça : J ai regarder ça !!! Super installation !!!👍🏻👍🏻👍🏻 Ces des hybrides !!! Lol Modifié 12 septembre 2019 par Jp24 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Jp24 Posté(e) : 12 septembre 2019 Auteur Partager ce message Posté(e) : 12 septembre 2019 il y a 14 minutes, ouargla a dit : Tout est à aiguille pour moi sauf turbo . Tu aurais une photo ton installation ? Merci Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
ouargla Posté(e) : 12 septembre 2019 Partager ce message Posté(e) : 12 septembre 2019 Avec grand plaisir.......pour une fois que sert à quelque chose 😂 1 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
phdv61 Posté(e) : 12 septembre 2019 Partager ce message Posté(e) : 12 septembre 2019 pour moi, tout est mieux à aiguille, car l'oeil et le cerveau intègrent les évolutions dans le temps( où était l'aiguille avant, où elle est ensuite... etc ). impossible avec des chiffres qui défilent. 1 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Jp24 Posté(e) : 12 septembre 2019 Auteur Partager ce message Posté(e) : 12 septembre 2019 (modifié) Merci a vous !!! Vous avez tous un penchant pour les aiguilles !!! Lol J était plus parti sur du digital !!! Donc maintenant mon cœur balance !!! J ai vue qu' il faisait aussi manomètre de température ,aquoi ça sert vraiment des savoir la chaleur des gaz ? Modifié 12 septembre 2019 par Jp24 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
phdv61 Posté(e) : 12 septembre 2019 Partager ce message Posté(e) : 12 septembre 2019 les Autraliens sont parano sur les EGT ( exhaust gaz temperature), et considèrent que s'ils dépassent 450°, alors on met le moulin en danger. Trop de gasoil, ou pas assez d'air, et les EGT grimpent. Les ausstraliens disent encore que de rouler avec une vanne EGR bloquée à 110km/h surtout en tractant ( donc en charge) fait chuter la pression admin ( et donc la quantité d'air à,un niveau qui fait grimper les EGT ) et sur la durée abime le moulin jusqu'à l'effet 'grenade'. Cette chute brutale de pression peut être corrigée en raccourcissant un peu la longueur de la tige de l'actuateur ( ce que les australiens ne font pas - ils mettent des vannes à aiguille et valves). Chez nous, il fait un peu moins chaud, même dans le sud... 1 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Jp24 Posté(e) : 12 septembre 2019 Auteur Partager ce message Posté(e) : 12 septembre 2019 D accord merci mais un peu trop technique pour moi !!! Lol Donc pour nous ça sert pas a grand chose dans avoir ? Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
ouargla Posté(e) : 12 septembre 2019 Partager ce message Posté(e) : 12 septembre 2019 (modifié) Température des gaz : j’ai pas . Ça sert à rien. Par contre , je ne pourrais plus me séparer des 3 manos , température eau, huile et pression d’huile. Ceci ajouté au SPAL ....Pour moi indispensables afin d’etre Branché en direct avec mon moteur. Un peu comme un cardio en sport. Concernant le mano turbo , il ne m’interesse qu’afin de savoir si il se met bien en sécu à 1.1. Le digital est ainsi plus pratique . ainsi , je considère ( a tort , peut être ) , que je peux anticiper si dépassement des repères que j’ai fixé. Modifié 12 septembre 2019 par ouargla 1 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Jp24 Posté(e) : 12 septembre 2019 Auteur Partager ce message Posté(e) : 12 septembre 2019 il y a 26 minutes, ouargla a dit : Température des gaz : j’ai pas . Ça sert à rien. Par contre , je ne pourrais plus me séparer des 3 manos , température eau, huile et pression d’huile. Ceci ajouté au SPAL ....Pour moi indispensables afin d’etre Branché en direct avec mon moteur. Un peu comme un cardio en sport. Concernant le mano turbo , il ne m’interesse qu’afin de savoir si il se met bien en sécu à 1.1. Le digital est ainsi plus pratique . ainsi , je considère ( a tort , peut être ) , que je peux anticiper si dépassement des repères que j’ai fixé. Vous avez pas la pression d'huile d origine sur le y61 ? Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Administrateur Jeff Posté(e) : 12 septembre 2019 Administrateur Partager ce message Posté(e) : 12 septembre 2019 il y a 2 minutes, Jp24 a dit : Vous avez pas la pression d'huile d origine sur le y61 ? Non, mais ça sert vraiment pas à grand chose les données ou j'ai branché le mano ne sont pas très exacte ... 1 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
ouargla Posté(e) : 12 septembre 2019 Partager ce message Posté(e) : 12 septembre 2019 Sur le tableau d’un patrol Y61.....aucun mano digne de ce nom. Y’a bien température d’eau , mais d’aucune utilité. Il est impossible d’y noter une quelconque chauffe.....sauf kan c’est trop tard. J’ai eu une alpine et une abarth........ça c’etait Avant . Et là y’a été des manos . 1 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Jp24 Posté(e) : 12 septembre 2019 Auteur Partager ce message Posté(e) : 12 septembre 2019 D accord merci !!! C'est vrai qu avec des vrais manomètre tu suis bien mieux ton moteur !!! Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
ouargla Posté(e) : 12 septembre 2019 Partager ce message Posté(e) : 12 septembre 2019 Ben ......j’ai l’impression. Apres est ce peut être un placebo . Mais je connais les côtes que le trol ne dépasse jamais, et je peux te dire qu’a La moindre alerte , c’est tout à droite et j’eteinds Le moteur juska nouvel ordre . 1 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Jp24 Posté(e) : 12 septembre 2019 Auteur Partager ce message Posté(e) : 12 septembre 2019 Ok super merci !!!! Tu les a eu aussi chez notre partenaire ? Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
ouargla Posté(e) : 12 septembre 2019 Partager ce message Posté(e) : 12 septembre 2019 Biensur . Je ne vais que chez eux par fidélité....et je paie pas la livraison 😀😀😀👍👍 1 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
ouargla Posté(e) : 12 septembre 2019 Partager ce message Posté(e) : 12 septembre 2019 Pour les gaz , si tu veux le faire , tu as celui là ki est très bien . Un pote va le monter pour son HD 1 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Jp24 Posté(e) : 12 septembre 2019 Auteur Partager ce message Posté(e) : 12 septembre 2019 (modifié) Merci !! Je verrai bien car si ça sert a rien dans mettre un !!!! Je vais regarder sur le site alors pour les manomètre !!!!👍🏻👍🏻👍🏻 Modifié 12 septembre 2019 par Jp24 1 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Référent Mécanique Pierre Grosjean Posté(e) : 13 septembre 2019 Référent Mécanique Partager ce message Posté(e) : 13 septembre 2019 l'EGT est important pour un moteur Essence, pas pour un diesel Les avions ont cette mesure 2 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Jp24 Posté(e) : 13 septembre 2019 Auteur Partager ce message Posté(e) : 13 septembre 2019 il y a une heure, Pierre Grosjean a dit : l'EGT est important pour un moteur Essence, pas pour un diesel Les avions ont cette mesure Merci !!!! Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
etr89 Posté(e) : 13 septembre 2019 Partager ce message Posté(e) : 13 septembre 2019 manomètres à aiguilles, pour moi rien de mieux pour la route, les appareils numériques c'est pour le diag ou les mesures scientifiques ! 1 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Ghislain36 Posté(e) : 13 septembre 2019 Partager ce message Posté(e) : 13 septembre 2019 Manomètre à aiguille pour moi Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
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