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Je vous présente mon nouveau camion.


Corrivolpi

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  • Modérateur
Il y a 15 heures, Ghislain36 a dit :

Je ne connaissais pas ce modèle, il a une belle gueule :agah:.

Tu vas refaire quoi dessus ? 

Salut,

je dois refaire le maître-cylindre (ou le changer), pareil pour les cylindres de freins,

trouver un joint de pare-brise, des marches-pieds (en bois),

trouver une benne car c'est sa configuration d'origine (puis remplacée par un plateau)

ou refaire son plateau bois, certaines planches sont pourries,

trouver un phare non piqué, des feux arrières d'époque, essuies-glace, etc, ......

Et malgré qu'il soit venu par la route du village voisin, réfection moteur, vidange, filtres,

circuit d'eau et de freinage ...... bref, pas mal de bricoles.

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  • Modérateur
il y a une heure, marcel37 a dit :

Bonjour,

Beau Renault sympa avec sa cabine haute et longue on en vois pas beaucoup.

J'ai un peu être de la doc, mais il faut que j'arrive à mettre la main dessus.

Bonne restauration.

Merci, question doc je  suis preneur.

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  • Référent Mécanique

des pièces pour le moteur

https://www.emmarkuk.com/fr/perkins/vintage/p4

et le manuel de réparation moteur (ce moteur P4 était aussi monté sur les tracteurs Renault 1954)

http://vieux.tracteurs.free.fr/pdf/PERKINS_P3_P4_P6_L4_livret_technique.pdf

 

 

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  • Référent Mécanique
il y a 1 minute, Corrivolpi a dit :

Oui, mais ce n'est pas pour ça que c'est un Renault fainéant. :2 (15):

et tu sais d'où vient cette expression ? ..... d'une série de camion Renault dont le moteur était derrière la cabine couché entre les longerons .... couché=fainéant !

  • J'adore 1
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  • Modérateur
il y a 1 minute, Pierre Grosjean a dit :

et tu sais d'où vient cette expression ? ..... d'une série de camion Renault dont le moteur était derrière la cabine couché entre les longerons .... couché=fainéant !

Et les batteries Tudor .... 

  • Haha 1
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