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Joint spi avant de vilebrequin


phdv61

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J'avais une toute petite fuite d'huile de rien du tout qui me mouillait un peu le dessus du pont avant, mais cela s'aggrave, sans que l'huile ne fasse de tâche au sol. Mais cela ne tardera plus.

Comme j'ai du changer le joint spi arrière lors du changement volant/embrayage, et que j'ai mis un volant mono-masse qui me donne des vibrations en dessous de 1200tr/mn, je suppose que cela n'a pas du arranger le joint avant.

J'ai cherché une astuce sur le sujet, mais n'en ai pas trouvé en dehors de ce que j'ai mis dessous (qui ne me plait pas, je ne suis pas chaudronnier).

Avant de me lancer, que dois-je savoir pour ne pas me retrouver coincé en cours de route ?

Une fois enlevées les bricoles qui gênent, je dépose le boulon de la poulie, elle vient gentiment, et j'accède au joint qui se trouve derrière ?

Ou c'est plus compliqué que ça ?

Extracteur nécessaire ?

Vidange totale, ou partielle en levant juste l'avant ?

Merci pour votre bon cœur m'sieurs-dames.

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