athiss Posté(e) : 20 janvier 2022 Partager ce message Posté(e) : 20 janvier 2022 Bonjour à tous Voilà depuis pas longtemps mon patrol gr y61 2.8l me fait quelque chose d'originale on va dire. je le laisse toujours chauffer 5minutes minimum avant de l'utiliser et je ne tire pas dedans avant quelque minute de route après, mais il ne dépasse pas les 2000t minutes même quand l’aiguille de chauffe est correct, mais après il refonctionne correctement. La pompe a injection (électronique) par un échange standard a été changer il y a 1 et demie par mes soins est tout tourné nickel. J'avais entendue parlé d'une plaque sous la PI a changé éventuellement pour l'avancement ou quelque chose comme ça si a arriver. Si quelqu'un a une solution je suis preneur Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
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