Bonjour,

[gtout4X4]

Bonjour à toutes et tous

Voici le problème que je rencontre avec mon Trol Y61 3.0 de 2001 ( 107000 kms)

Voyant moteur allumé avec mode dégradé 

Claque très fort au démarrage et cela s'atténue un tout petit peu à chaud.

Remplacé le filtre à GO, RAS.

Echangé avec un ami  son débitmètre et son capteur de pression turbo sur l'intercooler, pas d'améliorations!!

Je tiens à préciser que mon 4X4 est entièrement d'origine bien entretenu et très peu kilométré.

Après passage chez NISSAN Nancy, (283€) soit disant pas possible de le passer à la valise car la prise du Trol n'est pas compatible mais devis de réparation de + de 9000€ (remplacement distribution + pompe injection)??

Je souhaite préciser qu'une fois depuis ce problème il a bien refonctionné sans voyant sur une distance de 8kms puis au redémarrage rebelotte(voyant et perte de puissance)

Si quelqu'un parmi vous a une idée je suis preneur.

Merci par avance

 

[etr89]

Bonjour, déjà  il faut lire les codes défauts en shuntant avec un trombone déplié deux bornes (la 1 et la 8   ) de la (fausse) prise OBD . Le témoin moteur va clignoter donnant une séquence de 4 chiffres à reporter dans un tableau du manuel constructeur  (voir et chercher l astuce dans le forum). 

Et Sinon , pour info,  tu vas te faire allumer pour non présentation au bistrot.....

Modifié 8 juin 2022 par etr89

[piersophie71]

Bienvenue. 

 

[Jeff]

Bonjour à toi,

et Bienvenue sur le forum dédié aux Patrol's .

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Bonne navigation sur les forums, patrollement Jeff.

[jp gr]

Salut et bienvenue sur le forum santé 

[Corrivolpi]

Le 07/06/2022 à 18:17, gtout4X4 a dit :

Bonjour à toutes et tous

Voici le problème que je rencontre avec mon Trol Y61 3.0 de 2001 ( 107000 kms)

Salut, 

ici t'es au bistrot, c'est le bon endroit pour t'y présenter (chose que tu dois faire avant toute autre demande).

Pour tes problèmes, il y a des forums dédiés à chacun d'eux.

Et puisque tu y es, renseigne dans ton profil ton véhicule, actuellement sous ton avatar est renseigné: "pas de Patrol" .... 

[phdv61]

Et il faut que tu donnes aussi des précisions sur ton (tes) problèmes.

Depuis quand l'as-tu (le Patrol, et aussi le(s) problème(s)) . Est-ce venu d'un seul coup ? progressivement ?

100 000 km seulement au bout de 20 ans, est-ce à dire qu'il a fait essentiellement de la ville ce Patrol ? Tu as peut-être des problèmes d'injecteurs.

Je commencerais par prendre les défauts moteur (va voir l'astuce), voire un compte premium pour avoir l'accès à toute la doc atelier. Ce n'est pas du luxe.

Ensuite, s'il démarre mal,les bougies de pré-chauffage, dont les bouts doivent être métal et non pas céramique. Sinon ils cassent, et tombent dans les cylindres en faisant des dommages sur les pistons. S'il tourne mal, avant la pompe, le capteur PMH.

Bref, les codes erreurs à récupérer "manuellement' si tu n'as pas accès à un système de lecture "consult".

Et ton garage Nissan est incapable. 9000E ? sans avoir connecté de valise ? Ils te prennent pour Crésus ?

Faire refaire la pompe en Pologne coûte moins de 1000E. Et la distribution est à chaine. à 100 000km, elle doit être comme neuve. Et si personne n'a démonté la pompe sans piger, elle ne devrait pas être décalée.

Modifié 9 juin 2022 par phdv61

[jp gr]

Salut, tu dis avoir changé ton filtre à gasoil par quel filtre la tu remplacé ? 

As tu vérifié ta pompe d'amorçage de gasoil ? 

La purge à été faite correctement ? 

Quand tu pompes elle est dure aussitôt ? Peut-être qu'il se désamorce... 

 

[Fox]

Sois le bienvenue sur

 

 

 

 

 

Et si tu veux que l'on te souhaite ton anniversaire les inscriptions ...

 

 ici >https://www.patrol-gr.net/forums/topic/32952-anniversaire-vos-dates/?page=104