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Posté(e) : 20 février 201510 a

eh bin moi, pour 100 000 € je ne sais même pas si je pourrais y aller !!!!!!!

même pour ce prix la je ne suis pas sur d'arriver en haut :2 (20): :2 (26): :2 (15):

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Posté(e) : 21 février 201510 a

:2 (3):

:2 (13): Si, si, pour arriver en haut, il suffit de suivre l'échelle .... :panneaulasortiecpa: :sorry: :vivemoi:

Posté(e) : 21 février 201510 a

:2 (3):

l'exercice et déconseillé à ceux qui souffrent d’Alzheimer ... ben oui, il faut penser à s’arrêter en haut de l’échelle !!!!

Posté(e) : 23 février 201510 a

:2 (3):

:2 (13): Bin oui, sinon, tu t'retrouves sur la lune ! :2 (24):

Posté(e) : 23 février 201510 a

Bin oui, sinon, tu t'retrouves sur la lune !

ou d'oublier d’arrêter de monter et resté pendu en plein milieu de l’échelle:mdr9: :mdr9: :mdr9: :chuiscache:

Posté(e) : 24 février 201510 a

Référent Mécanique

Remember

https://www.youtube.com/embed/huQhqXiB8O0

Posté(e) : 24 février 201510 a

:2 (3):

Magnifique cette vidéo mais ce qui m'impressionne, c'est le nombre de tours de volant qu'il faut pour braquer !

Posté(e) : 24 février 201510 a

Et l'absence de différentiel à l'avant qui fait tressauter toute la machine.... :2 (15):

Posté(e) : 24 février 201510 a

Remember

https://www.youtube.com/embed/huQhqXiB8O0

Géniale cette vidéo :agah: :agah: là on peut voir l'évolution depuis 1914, tout simplement impressionnant:s8:

Posté(e) : 24 février 201510 a

Nous sommes 100 ans après dans un tout autre monde. :2 (13):

Posté(e) : 25 février 201510 a

C'est tout de meme incroyable la puissance que ça développe :2 (24): ... pour l’époque

et j’aime bien aussi la démultiplication du volant :2 (19): :2 (15):

Posté(e) : 25 février 201510 a

Référent Mécanique

la vapeur est très puissante et tout dépend de la surface du cylindre donc facile à obtenir ... mais que de charbon car sur les meilleures locos le rendement est voisin de 11% :2 (22):

Imaginez votre troll consommant 3,5 fois plus .....