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Comme dit dans le titre après avoir acheter un td6 de 98 je me suis aperçu  qu'il y avait une bougie de casser dans la cullasse .

Donc ce week-end  je me suis lancer dans le démontage  en vue de  résoudre le problème  . En prévision du démontage des 5 autre ca fesai plusieurs  semaine que je mettais du dégrippant  dessu du coups elle sont venus  sans problème. 

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on va en profiter pour lui refaire  une petite cure de jouvence . Démontage de la cullasse   

Je vais en profiter pour refaire le turbo  qui sifle un peut et faire retarer  les injecteur (225000 km actuellement)

 

 

  • Author

Le démontage avance j attend une douille pour les injecteurs la mienne à céder 

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les cammes son propre c est feja ca

Tu as réussi à casser une douille de 27 !!! C’est à la main ou à la clé à choc ? 

  • 1 month later...
  • Author

Bon ça y est j ai récupérer  ma culasse que j avai déposer cher un pro 

Bilan il on retirer la bougie casser dévoiler la cullasse 

Changer les soupapes d echappement  qui étaient  griller  

Rectifier tout les sièges

revision des prechambre 

Changement des 6  nez d injecteur et tarrage de ces derniers

Changement join queue  de soupape et regbage des jeux

Après tout ça  ca devait mieux tourner ...et moin consommer 

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effectivement ça devrait

mais, sans voiloir jouer les rabats joie, si ils ont rectifié la culasse (ce qu'ils appellent devoilage) avant de remonter, controle bien la planéité de ton bloc moteur

comme c'est un probleme fréquent sur ce moteur, ça evitera les mauvaises surprises une fois que tout est remonté

  • 4 weeks later...
  • Author

J ai contrôler le block   il est bon donc remontage me manque q un  fitre a huile neuf et je pourrai enfin le redémarrer 

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