Classement

Pas vraiment un sauvetage, juste la Guardia civil qui avait crevé et ils n'avaient pas de matériel, on a donc démonté et remonté pour eux.

je vend mon patrol dans un état très rare restauration sur quelques années kit ome plus 5 cm peinture refaite,intérieur, mécanique très nombreux travaux treuil support de treuil sur mesure etc etc roule parfaitement et passe au ct sans soucis 8000e a débattre mais pas bc pas de pocs pas de rouille

Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.,Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.

Bonjour, N'oublie pas que pour le CT, tu dois être en monte d'origine ou équivalent. Sauf erreur, si tu passe du 255/85 au 235/85, tu perds en diamètre environ 3cm donc 1.5 cm de garde au sol ! Le plus important est de choisir le bon profil avec l'indice vitesse et poids correct, (toujours pour CT)

Les 2 tailles que tu regardes sont plus petites (≈ 32" pour le 235 et ≈ 31" pour le 265 qui est la taille d’origine du 61) que ta monte actuelle (équivalent au 33 10.5 r16) donc tu vas perdre un peu en hauteur sous les ponts pour le TT

Beau travail hugo. Bcp mieux 👍🍺

Sur mon 60 je suis en 235/85r16 depuis des années ,ça tire pas sur la mécanique et au cas où facile à trouver.

HI @Chipfryer, you may find some anwers here and there on the net, hoping google translate will help you in understanding what is said : https://aerozonejmj.fr/oxygene-pierre-angulaire/ https://www.tsugi.fr/jean-michel-jarre-jai-construit-chaque-titre-dequinoxe-infinity-comme-les-scenes-dun-film/ https://musique.rfi.fr/musique-electronique/20181116-jean-michel-jarre-equinoxe-infinity https://fr.wikipedia.org/wiki/Jean-Michel_Jarre But on the musical side of it, I can't help. I never learnt how to play the piano, even if I wish I would. Cheers.

Chose promise..chose due ! Habillage des bas de portières et un petit bout en bas de l'aile en tôle alu 💪 plus un bon coup de peinture noire y compris celle sur le capot ! Je pense repeindre maintenant le petit bout rouge à l'arrière ....plus de raison de le laisser ainsi... Lors du montage, j'ai fait un cordon au silicone noir, à 1 cm du bord, tout autour pour éviter l'infiltration d'eau puis riveté.

Je vous accompagne Pierrot Bisous à So

Bonjour à toi un peu expéditive ta question commence par te présenter, nous donner quelques infos sur ta personnalité ou autres et tu verras que les réponses suivront

Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.,Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.

Bonjour à tous, Vigilance rouge Inondations en Gironde et Landes, pluie sans arrêter, les crastes débordent, les routes sont recouvertes, difficile de faire la différence entre le bord de la route et la craste sous 10 cm d'eau. Les 2 jeunes filles ont tenté un demi-tour mais ont avancé un poil trop, la roue avant droite a fini au fond de la craste, et le Duster a pris cette position fâcheuse. Je passais au même moment, et comme beaucoup d'entre vous, j'ai des sangles et manilles dans le coffre. Tout s'est donc terminé avec le sourire . Dans l'opération, mon portable est tombé à l'eau, je ne m'en suis rendu compte qu'une fois à la maison. Le temps de revenir sur site et de le retrouver, il a bien fait une 1/2 heure d'apnée. Et incroyable, il fonctionne encore. Je devrais aller jouer au loto