Classement
Contenu populaire
Affichage du contenu avec la meilleure réputation le 19/10/2020 dans toutes les zones
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va savoir ....2 points
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Liquide de frein et la purge Courroie de distribution Vidange de sa boite de transfert Remplacement d’un pont arrière Etriers et disques de freins Amortisseurs Kit Ironman +5cm Disques DBA et plaquettes EBC Montage Shnorkel et boite à air Changement joint spi vilebrequin Graissage arbres de transmission Elargisseurs d'ailes en caoutchouc Pare-chocs en tube Vidange d'un Patrol Joint SPI de cardan av Amortisseur de direction Montage intercooler Vanne Egr sup Découpe des ailes arrières Refection d'un moteur Feux arrières supplémentaires Changement jauge du réservoir Moyeux débrayables manuels Fabrication pare choc avec treuil Intercooler Chassis de vitres arriére Manomètre de température Fabrication d'une ligne inox Disques et plaquettes Autopsie boite de vitesse Démontage rapide de la calandre Réhausse +10 Patrol Ski de protection avant Moteur de fermeture centralisée Création d'un pare-choc arrière Monter un treuil T-Max Problème de pression d’huile Remplacement embrayage Changement roulement arriére Réhausser le boitier préchauffage Adaptation et pose des vérins de capot Ouverture à l'australienne Snorkel Airflow Feux multifonctions Prise d'air de capot Remplacement roulement de clim Changement silent-bloc tirant Barre panhard arrière réglable Installation d'un thermocontact Ampoules de compteurs à leds Interrupteurs défaillants Plan et gabarit snorkel Airflow Panne du préchauffage Pose snorkel Chinois centralisation à télécommande Vannes Diff-Lock et EGR Réorganiser le panneau central Les fixations glace de rétros Tester bougies de préchauffage Décollage d'une rotule de direction Les injecteurs "démonter et tarer" Poser un kit Body lift "maison" Changement des croisillons Changer le thermostat Graissage moyeux automatique Ratrappage roulements de roues Graisseurs axe des pivots de roues Problèmes de démarreur Extracteur poulie de vilbrequin l'electrovanne de différentiel Révision des poussoirs Hyd ... Circuit de refroidissement RD28T Restauration de sphère usée Blocage de pont avant Montage mano de pression turbo Réalisation de Caster-plates Réfection étrier avant supp l'automatisme des moyeux Dépose sonde pression d'huile Remplacement joint homocinétique Pignon cranté de la courroie Rénovation demi train AV Nettoyage alternateur de Patrol Différentiel à glissement limité Changer radiateur et courroies Marche-pieds en tube Rotule réglable sur barre ... Changement roulements de roues Remplacement des amortisseurs Reprendre l'angle de chasse Révision pompe direction assistée Silent-blocs excentriques Réfection des sphères à la Sader Restauration charnières de portes Installation de semi-baquets Montage Turbo à géométrie variable Réinitialisation relais vitres1 point
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Bonjour à tous, Un conseil: si vous Tombez en panne à La Roche Sur Yon n'allez surtout pas chez NISSAN ZAC DE Beaupuy à Mouilleron le Captif. Ma mésaventure: pour faire simple ma vanne EGR m'a joué un vilain tour allant jusqu'à l'impossibilité de démarrer. C'était samedi; le dépanneur est venu et a du garder mon Patrol dans son parking car la concession Nissan ne reçoit aucun véhicule le samedi. Soit! Ce matin le dépanneur arrive à 8h chez Nissan et là je me trouve avec un refus total de prise en charge.... sans explication. J'essaye en vain de contacter le chef d'atelier pour obtenir des éclaircissements Mission impossible. Tout ceci de Paimpol que j'ai du regagner pour des obligations à remplir. Bravo la correction....mais je pense que c'est un travers commun à l'ensemble du réseau. En conclusion: par chance un de mes fils réside à La Roche et connait le propriétaire de la concession Toyota qui a immédiatement accepter de réparer mon Patrol. A bon entendeur salut. Amicalement à tous.1 point
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Salut tout le monde !!! 14 ans après mon inscription sur le forum PGR, je suis enfin l'heureux propriétaire d'un Troll depuis vendredi ! (Oui ça fait long je sais !) Il est de début 2006 et totalise 197000km à ce jour. Complètement d'origine mis à part un schnorkel safari, monté par un de ses précédents propriétaires pour... une certaine raison ? Voilà, du coup j'en profite pour rincer tout le monde à l'œil, depuis le temps que je voulais un Patrol, ça mérite bien ça ! Pour ceux qui boudent la bière, je vous laisse vous arranger avec le Barman Au plaisir de vous lire sur le Forum ! J'en profite aussi pour lever ma choppe et essuyer une larme pour mon fidèle Terranosaure. Avec des hauts et des bas financiers, et des choix pas toujours très judicieux, il en a aussi souffert et aujourd'hui ne passe plus le contrôle technique, principalement pour la corrosion mais pas que. Trop de frais à engager dessus pour rallonger sa durée de vie d'une paire d'années du coup j'ai décidé de m'en séparer malgré le fait qu'il tourne toujours comme une horloge à 325000km, et n'a jamais refusé de démarrer une seule fois en 10ans. J'ai trouvé un centre qui pratiquera du prélèvement de pièces pour qu'il puisse continuer de se rendre utile dans une moindre mesure, je ne voulais pas le voir d'office finir en cube. Adieu camarade
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Salut les copains, c'est l'heure de l'apéro, santé ! .
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bonne soirée1 point
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Il y en a encore pour une heure et demi ça va allé @piersophie71 ? 😄0 point
