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  1. phdv61

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  2. jacktrol

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Contenu populaire

Affichage du contenu avec la meilleure réputation le 26/11/2020 dans toutes les zones

  1. Et même un Magirus Deutz S3500 ....
    2 points
  2. Tu dois rouler 'tranquille' je pense. Lorsque tu veux rouler plus vite, le Cx d'armoire à glace de ton Patrol fait que tu appuies un peu plus sur le champignon, et demande un peu plus de charge. Donc + de gasoil, + de gaz d'échappement, donc le turbo tourne + vite et pousse + d'air. Le débitmètre monte, et dépasse la valeur autorisée par l'ECU. Patatras. Sécurité. Visser la vis de butée du levier du turbo (1/3 tour MAX à la fois) va ouvrir un peu le niveau de fermeture max des aubes, et ralentir la montée en pression. Beaucoup d'entre nous ont du faire ça. Mais on sait aussi qu'on perd en relance et en bas des tours. Et comme expliqué par ailleurs, l'ECU continue à vouloir ouvrir et fermer les aubes au gré de ses ouvertures/fermetures de l'EGR, qui ne s'ouvre et ne se ferme plus puisqu'elle est bloquée. Cela crée des trous et des pics de pression. La seule façon d'y remédier vraiment, est de reprendre la gestion de la GV de manière électronique pour avoir un turbo bien réglé tout le temps, et qui pousse l'air qu'il faut quand il faut. accessoirement, cela permet de faire mieux fonctionner le turbo en altitude. Tu peux aussi installer un système 'pneumatique' à 4 valves ( dawes ou Tillix + 3 needle ), pour créer quelque chose d'approchant de ce que devrait faire un ECU sans EGR. Je l'ai expliqué ailleurs.
    2 points
  3. Bonsoir . Quelqu un a t il monté des accessoires de chez ROCK ARMY sur son Troll ? des pares choc ? Si oui , qu en pensez vous ? Merci
    1 point
  4. Je veux bien te croire ! Mais bon tu n’a pas perdu la mémoire , je te rassure sur le coup !
    1 point
  5. Magnifique Iso Rivolta 1964
    1 point
  6. j'ai mis une plaque avec des petits trous mais je n'avais pas de mise en sécurité avant (sauf une fois sur l'autoroute) et avec itou. Je précise que mon turbo me monte pas au-dessus de 0,8 Mon seul pb avec c'est l'altitude ! Autrement il fonctionne comme une horloge
    1 point
  7. Je te sens révolté là, tiens voilà pour toi:
    1 point
  8. comme dit plus haut si c est pour faire un trou, autant rien mettre sur mon dernier 3.0L j avais fais en tour complet( en plusieurs fois bien sur quart de tour par quart de tour ) a la vis , ça fonctionnais très bien il m arrivait d avoir une coupure(levier de pied et ça repart) mais très très rarement . et aucun souci de fonctionnement a bas régime ... je pense que la solution de notre expert gestion elect.est surement la plus sur A+
    1 point
  9. Faire un trou dans la plaque qui bouche l'EGR ne fera pas beaucoup baisser la pression, sauf s'il est gros. Et dans ce cas, pourquoi mettre une plaque. @Pierre Grosjean en a fait un en pensant limiter une surpression coté échappement de ce que je comprends. Certains n'ont pas de mise en sécurité en bloquant l'EGR. tout dépend du réglage usine de la butée. C'est TRES sensible. Je me répète, un pis-aller consiste à visser un peu la vis de butée comme c'est expliqué dans l'astuce.
    1 point
  10. Salut, et ton "truc" électronique on peut l'avoir comment? Car tu m'intéresse vivement!!!!
    1 point
  11. J'ai eu l'occasion d'en conduire une dans les années 73 ou 75 . Châssis et moteur de 4L 850 cm3 , autant dire que ça n'était pas un foudre de guerre !! mais à l'époque on appelait ça une "voiture de sport" Plus tard je crois qu'il y a eu un moteur Gordini
    1 point
  12. Non le petit trou n'évitera en rien la montée en pression turbo de l'air dans l'admission. Le trou est sur la plaque qui bouche le retour échappement. Supprimer l'EGR a pour raison principale de ne pas goudronner le collecteur d'admission par le mélange huile de reniflard - suie d'échappement. Cet encrassement peut à la longue appauvrir les cylindres du fond en apport d'air, et entrainer surchauffe et dysfonctionnement moteur. Donc oui, il vaut mieux à mon sens la supprimer. Sa suppression entraine une élévation de la température de combustion et une augmentation des Nox. A l'origine, elle a été mise en place pour justement faire baisser cette température et les Nox, mais un EGR encrassé génère des suies et une mauvaise combustion, surtout lorsqu'elle reste tout le temps entr-ouverte. Donc l'un dans l'autre, chacun juge ce qui est préférable.
    1 point
  13. @jacktrolc’est grâce à tes indices ! pieces floride et 1965 . je connaissais même pas ☺️
    1 point
  14. Bonjour à tous je m'appelle Nicoals et je roule en troll de 2004. Je viens de lorraine. Passionné de 4x4 et de voyage. bonne route à tous...
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  15. 1 point
  16. Tien ! un Margirus-Deutz
    1 point
  17. Ah ! les voitures des années 1965 ..... toute ma jeunesse !!! Bon je connais bien ce modèle , mais je laisse à notre ami @Fox le plaisir de trouver , petit indice , son pare-brise est celui de la Floride, mais inversé !
    1 point
  18. Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.,Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.
    1 point
  19. slt a tous, voilà mon coup de gueule, rien de méchant, mais bon çà me gonfle un peu je m explique on me demande des renseignements sur mon trolls pas de problèmes, je réponds , çà me fait plaisir d aider, de mon coté je contacte quelques personnes juste pour essayer de faire connaissance( dans la même région ) ces braves personnages ne daignent pas repondre même par juste un MERCI qui entre nous est juste un signe de politesse et de savoir vivre. prendre le temps de vous faire un mp pour vous demander un renseignement pas de soucis, mais après là non Monsieur on a plu le temps de vous répondre bon voilà à bon entendeur slt Gilles
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  20. C’est en effet une mise en sécurité. Bcp la régule en dévissant l’écrou de 8 , et en serrant , petit à petit , à la clé allen , l’axe filleté. que penses tu de ma fixation du cuir , à l’arrière de la console ?
    1 point
  21. Les nuiteux Fox merci pour le café pierre
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  22. Au boulot je me donne toujours a 100% Lundi 30% Mardi 20% Mercredi 10% Jeudi 30% et Vendredi 10%
    1 point
  23. La chute n est pas un échec . L échec c est de rester la ou on est tombé
    1 point
  24. Mais pourquoi les phrases qui se terminent par " avec son4x4 " commencent tres souvent par " regarde moi ce gros con " ?????🤣
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  25. Oui tu as certainement raison car tu t’y intéresse de prêt . Et que je crois ce que tu me dis . Mais il y des personnes qui disent que « le trou au diam 8 mm » empêche l’allumage de voyant moteur et mise en sécurité sans voyant . Et il est vrai de constater que des plaques se vendent maintenant avec un trou ! Le mieux est que tu avances vite dans tes calculs que toi seul comprend ou presque et fabrique nous un truc qui consoles tous les possesseurs de 3l ! Je te souhaite de tous cœur d’arriver à tes fins 👍
    0 point
  26. que tout ceci est compliqué pour le béotien que je suis ! alors je lis vos posts... sans trop comprendre grand chose pas de doutes, le troll présidentiel va remonter dans les tours en 2021 !!!
    0 point
  27. C'est l'histoire d'un voleur belge qui a envoyé son curriculum vitae au commissariat car il avait vu l'affiche "Recherché pour hold-up".
    0 point
  28. Deux belges sont en safari en Afrique. Soudain, un lion sort de la brousse et se jette sur un des gars. Après une dure bataille il réussit à se dégager de la bête et à la faire fuir. Il rejoint alors son ami tout ensanglanté et les vêtements en lambeaux. - Espèce d'idiot, pourquoi tu n'as pas tiré? Ce lion a failli me tuer. - Mais tu m'as dit que c'était un fusil pour les éléphants...
    0 point
  29. Qu'est-ce qu'un cocu Belge? - Un homme qui est obligé de se déguiser en facteur pour coucher avec sa femme
    0 point
  30. Un Belge, un Français et un Italien discutent de leurs femmes respectives et de la bêtise qu'on peut en tirer... Le Français: - Ô putaing ! moi, ma femme, elle est conne, p'taing con. Elle est partie skier, elle a même pas de skis ! L'Italien: - Scusi, ma femme, elle est encora plus conne, elle s'est achetée une Ferrari rien que pour faire ses courses, elle a même pas le permis de conduire... Le Belge: - He ben, ma femme, hein, elle est vraiment conne, alors ! Elle est partie un mois au Club Med, elle a pris une valise pleine de préservatifs ! Elle a même pas de pénis !!!
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  31. Deux belges errent dans le désert depuis plusieurs jours (quelle belle plage ...). Ils meurent de soif. - j'ai un truc infaillible pour lutter contre la soif, déclare le premier - Ah ouais, c'est quoi, interroge le second - Il faut sucer des cailloux ... - Alors c'est foutu, ici il n'y a que du sable à perte de vue. Long silence. Les deux naufragés du désert reprennent leur pénible progression sur les dunes brûlantes. - On serait sauvés si on trouvait une rivière, s'exclame soudain le second belge, - Tu as raison, réfléchit le premier, au fond des rivières il y a toujours des cailloux...
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  32. Un Belge se promène à Montréal par une nuit d'été. Il voit un passant et lui demande "Pardons monsieur, où se trouve l'autre cote de la rue ?" Le passant, en pointant du doigt l'autre trottoir dit "Bené c'est la !". Et le Belge répond "Je ne comprend ; j'y étais tout à l'heure, mais on m'a dit que c'était ici"
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  33. Comment reconnaît on un loubard belge? C'est celui qui sort un rasoir électrique dans une bagarre.
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  34. C'est un belge, accusé de viol que l'on fait entrer dans le box des accusés. Voyant la victime, il se tourne vers le président en la designant du doigt : - C'est elle ! C'est elle !
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  35. Je ne dis pas que les filles du Calvados sont des filles faciles … Mais le trou normand est connu dans le monde entier.😂
    0 point
  36. Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.,Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.
    0 point
  37. Cool merci !! Je cherche un y61 oui. Faut que je mesure les sièges auto maintenant !! Mes les enfants mettront moins de poils que les bergers allemands 🤣🤣
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