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Bonjour! Voila, je suis les recommandations des administrateurs, donc je vous présente un peu plus en "profondeur" Donc comme dit c'est un Y60 châssis long de 1995 totalisant 230 000km. La première photo avec la calandre toute blanche (bien moche, c'est mon avis😉) c'est le jour de l'achat. Il y avait quelques petites choses a faire dessus, et il reste encore pas mal a faire. -Dans un premier temps, le boitier de préchauffage a été changé car gros problèmes de démarrage par temps humide et de pluie, du coup plus de soucis... Gros nettoyage de la carrosserie et polissage puis peinture de la calandre et PC avant. -Dans un deuxième temps, remplacement des suspensions fatiguées par des neuves: Ressorts KingSpring +5 charges lourdes et amortisseurs EFS RidePro, et un amortisseur de direction renforcé ToughDog. -Les roues complètes ont été changées: Jantes toles SOFT8 en 8x16 montées en BFGoodrich AT 285/75 R16 -La galerie m'a été offerte par ma blonde😍 Actuellement j'attends ma commande pour continuer sa remise en forme: Joint spi AAC, Joint cache-culbuteurs, roulements de pivots, roulements de roues, kit distribution, et barres Panhard réglables renforcées . Le mois prochain ce sera au tour de la tente de toit t de la glacière a compression. L'aménagement se fera avec mon frère menuisier-charpentier avec tiroirs télescopiques etc Petite précision, je ne souhaite pas faire de franchissement, mon souhait est des partir en roadtrip avec donc pas besoin de préparation de compétition😉, ce qui ne veut pas dire que je négligerai la qualité des pièces. Si quelqu'un a des contacts pour une installation électrique (panneau solaire, batterie auxiliaire etc) je suis preneur, mais je veut une installation "propre"😁 Voila, j'espère que cette présentation vous satisfera👍1 point
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Bsr ! Je vois que tu as bien profité de ta journée ! Jolie boulot ! La saison est ouverte ...1 point
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Salut à tous, Ça y est, reprise des travaux après un hiver bien pourri niveau temps. Aujourd'hui 15°, ça ne se refuse pas pour bosser dehors Du coup j'ai enfin fini les réparations sur le châssis : - pas mal de trous en M6 et M8 avec des vis cassées dedans... - je me suis occupé des 4 vis de la traverse cassées - ainsi que 2 vis pour les butées arrières Restera donc le ponçage/traitement/peinture mais ça attendra mai ou juin pour que ça puisse bien séché et qu'il n'y ait plus trop de rosée. Et enfin, j'ai attaqué le pont avant : - démontage - les freins ont déjà été refait - restera les pivots et la peinture en plus de ce que j'ai fais aujourd'hui. - Aujourd'hui, j'ai juste refait les supports de canalisations. Dommage j'aurais dû le faire sur celui de derrière aussi mais pas pensé et maintenant il est déjà repeint. Je verrais au remontage si je prend le temps de faire la modification et les retouches de peintures ... Les supports d'origine, tous HS : Du coup j'ai tout meulé et j'ai soudé des vis. Ensuite une boite d'attache inox sur amazon et le tour est joué Demain si c'est sec, je fini les barres de direction et les tirants !1 point
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Magnifique ton y60 pour ton installation de panneaux solaires, un collègue l’a fait sur son van et il n’y a rien de très difficile. Il faut prendre les panneaux dimensionnés à ta consommation estimée, une batterie décharge lente et prendre un régulateur de charge (je crois que c’est ce type d’appareil, je lui demanderai) pour « piloter » les panneaux1 point
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Suite au passage du CT début février, j'ai une contre visite à cause de la corrosion perforante de la traverse avant (je l'avais découvert en remplaçant le PC avant) Avec l'aide du partenaire du site, j'ai une traverse neuve à la maison. Je profite du temps clément, 1ère étape, dépose de l'ancienne traverse Perçage des points de soudure en essayant de ne pas travercer La partie inférieur est bien attaquée Un bon traitement anti rouille et une peinture de protection des parties découverte avant repose de la traverse neuve.1 point
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On va suivre ça tu compte faire quoi pour gagner autant de chevaux car pour arriver à 150 ch il va falloir faire une grosse préparation quand je vois la préparation de Ulster il sort 153 ch avec tous se qu il a fait alors moi avec l Intercooler et cale wastegate et réglage de la pompe je suis même pas sur d avoir 130ch bonne préparation on va suivre avec plaisir1 point
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