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  1. françois Roland

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Affichage du contenu avec la meilleure réputation le 12/10/2021 dans toutes les zones

  1. Bonjour a tous je poste ici parce que ce n'est pas un patrol un petit SJ413, mecaniquement, impecable (a part l'echappement) j'ai payé ça une misère (c'est presque du vol a ce prix là) je l'ai acheté pour ma fille il a 100 000 km
    3 points
  2. Petit échantillon Il a été obligé de le faire en fois car ça cabine est un peu petite
    2 points
  3. Normalement je le récupère jeudi matin Et vendredi je sort du bois dans un terrain bien escarpé je vais essayer de pas trop le salir 🤭🤣
    1 point
  4. Oui merci, je les ai tous commandé, 8 au total (4 coté carrosserie et 4 sur les tirants)
    1 point
  5. Bonsoir à tous,👋 des petites nouvelles depuis le temps. J'ai changé mes silentblocs de tirants de pont arrière, ça c'est bon 👍 J'ai changé l'embrayage du gros, le disque était celui d'origine je pense. Les ressorts étaient limés, le disque faisait un drôle de bruit quand je le manipulait à la main, la butée (roulement) tournait "ovalement"... Il fallait vraiment le changer. Le problème d'embrayage réglé, j'ai mon 4x4 qui "claque" de l'avant quand je tourne. J'ai remplacé ma barre de direction par une renforcée, avec des rotules démontables (mes 2 anciennes rotules étaient mortes de chez mortes). Et pour finir (et c'est pas mal pour le moment), je viens de commander des silentblocs de tirants de pont avant "excentriques". Je n'ai pas réussi à éliminer ce claquement quand je tourne car les silentblocs sont morts. Et quand je tourne, les tirants ne sont plus maintenus et doivent taper sur le pont. D'où ce "clack"... A suivre...
    1 point
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