Classement

Préambule Ce qui suit relève de notre expérience et de celle de nos membres, et naturellement n’engage pas Nissan et encore moins le Forum. C’est une explication possible du problème rencontré, mais il est possible qu’il en y ait d’autres ... Explications de ce qui se passe : Lorsque vous vous mettez en code ou en plein phare, l'un des deux ne s'allume pas, ou votre voyant plein phare ne s'allume pas au tableau de bord lorsque ceux-ci sont allumés. Raisons techniques : Si le commodo est "grippé", l'alimentation se fait mal ou partiellement. L'alimentation des veilleuses, clignotants, codes et phares vient du commodo ... Celle du voyant plein phare au tableau de bord aussi et la masse est celle des phares. Ce qu’il faut revoir : Démonter et nettoyer le commodo, problème récurent sur Y60, il y a un contact pour chaque phare et pour "code et plein phare" cela fait quatre contacts sur le commodo pour la commande des feux de croisement et plein phare, il faut passer du papier abrasif fin sur (entre) les contacts et un peu de nettoyant contact. Pour le problème de voyant plein-phare au tableau de bord, certains l'ont résolu en démontant le commodo, puis en l'imbibant d'alcool à brûler, laissé sécher, et remonté. Schéma de câblage: