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  1. aurel patrol45

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  2. Gr a donf!!

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  3. Fafalastuce

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  4. Ghislain36

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  2. bonjour, aurelien du loiret 45, heureux proprio d'un patrol long 7 places y60 de 91, environ 260000km, vehicule aquis 100% d'origine auquel j'ai apporte ma touche perso. un gros travail de nettoyage inter/exter a ete necessaire, demontage complet interieur, sieges, moquettes, tableau debord... niveau meca, remise en etat des etriers qui grippaient, purge complete freins et embrayage, cale de rehausse +4, embrayage, revision complete moteur: segments, coussinets bielle et vilo, culasse AMC neuve, JDC et distrib, pompe a eau, calorstat, raditeur alu gros volume, pompe retouche (debit et LDA), petite cale de wastgate turbo, amortisseur de direction reglable en durete tough dog niveau exterieur nous avons un snorkel maison, un pare buffle addapte maison, une galerie adapte, capot a l'australienne, protection repetiteur d'aile de baroud, grilles de feux AR, spots additionnels, deco personnalise, pneus BF MUD sur jante GOSS Modular noire a deport 285/75 16 jai encore du boulot dessus pour continuer a l'ameliorer et qu'il soit vraiment propre, debut de corrosion aux endroit classiques de la caisse, chassis RAS mais j'aimerais le decoquer pour le traiter et peindre en preventif, je prevois de lui monter une suspension, un intercooler, pourquoi pas blocage AV mais tres cher... voila je pense avoir fait le tour
    2 points
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  4. Bonjour je suis l'heureux possesseur d'un troll y61td6 de 99, merci de m'accueillir dans votre communauté
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  5. Faut que je les fasse aussi mais c’est en fin de liste. Regarde sur Nissan4u si tu vois des clips (le site ne marche pas sur mon portable)
    1 point
  6. Bonjours. Je m'appelle Sully j'ai 27ans, je suis un jeune acquéreur d'un parol y60 GR de 91. J'ai l'optique de le refaire de A à Z. du point de rouille jusqu'au faisceau électrique. J'aimerai profiter de votre connaissance pour évité les pepins Merci de m'avoir lu
    1 point
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