papikawa

Bonjour à tous..... quelques nouvelles depuis qu'on m'a décelé un cancer, pas beaucoup de temps à moi, des traitements très lourds, des décisions pas faciles à prendre, notamment celle de mettre la maison en vente car plus beaucoup de temps à consacrer au terrain de 5 hectares uniquement en bois. Mon Range a été vendu, mon 61 a été récupéré par le fiston......Bref, changement de vie radical. Concernant la santé, les traitements lourds pendant 6 mois ont eu raison de mes velléités de bûcheronnage mais j'ai néanmoins conservé mon matériel, là où j'irai il y aura peut être quelques branches à couper de temps à autre. Voilà donc, mon cancer semble être sous contrôle pour l'instant, j'ai 5 mois d'interruptions de traitement, prochaines nouvelles au scanner du mois de mars et RDV avec l'oncologue.

J'imagine un policier foutre une prune à un "encapuchonné" en région Parisienne pour volume de sa sono trop important;......et j'imagine l'huissier qui va entrer dans la "téci" pour faire recouvrer l'amende en question......:mdr9::mdr9::mdr9::mdr9::mdr9::mdr9::mdr9:

Et attention à Nicolas Hulot si vous pétez au volant...................

Et c'est pas fini, pour l'année prochaine: regarder la route: 135 euros; regarder son compteur 75 euros. Passer ses vitesses 35 euros - rouler vitres ouvertes 45 euros; :flicfrappe::flicfrappe:

Le mien a été rappelé par NINI pour un contrôle et changement en cas de défectuosité. Mais bon, il est parti pour la Suisse maintenant.

Dans ce cas donnons aux GPS le pouvoir de verbaliser celui qui dépasse la vitesse comme un mouchard et il n'y aura plus de problème si ce n'est une économie importante.

non, je ne m'ennuie pas, je suis en train de vider mon garage où j'avais pas mal de matériel de débardage, de tronçonnage etc, et j'ai environ 60 cartons et caisses à emballer puisque nous vendons la maison, je ne serai plus en mesure de "jouer" sur 5 hectares de bois.

mieux, la chimio semble avoir eu de bons effets mais la fatigue se fait vite sentir au moindre effort. Mais je ne me plains pas, j'ai arrêté tous les cachetons pour les douleurs, c'est déjà ça.

Oui mais j'ai fait re tinter.

Qui y a t'il a contester dans 99% des cas d'une infraction pour la vitesse?? d'avoir été verbalisé pour un dépassement de 2 km/h ?? La plupart des voitures sont équipées de régulateurs qu'il suffit d'enclencher et s'il est évident que certains radars sont placés dans des endroits vicieux, c'est peut être que l'accidentologie des lieux a fait que........Mais il est évident que le fait de toucher au portefeuille a toujours suscité des débats sans fin, j'en entends depuis les années 80 et je n'ai pas fini......

pour remettre deux vitres avant en conformité chez Glastint.

Les lois n'ont jamais été faites pour tout le monde parce que nous n'avons jamais quitté le principe des privilèges. Par contre, nous avons contribué à ce que les gens que nous avons élu continuent à vanter les bienfaits de la constitution tout en faisant le contraire. les chèques en blanc que nous avons signé nous ont mené là où nous sommes. Qui peut me dire et combien vont le faire, qu'ils ont déjà contesté une infraction au code de la route parce qu'elle ne paraissait pas justifiée?? Le "nul n'est censé ignorer la loi " peut permettre de contester ce qui est contestable dès lors qu'on parle le même langage. Tout le monde connaît mon profil de carrière, tout le monde sait que je ne me laisse pas faire en cas de contrôle et bien souvent, dans mon droit, j'ai eu les arguments pour repartir (sans me présenter puisque je me présente toujours comme ancien militaire de l'armée de terre) et malgré ce qu'on veut bien dire, le code de la route est très facile à comprendre ainsi que les infractions qui en découlent. Concernant les contrôles techniques, je vous passe les aberrations que j'ai pu constater au cours de ma carrière concernant l'équipement des véhicules et qui ont conduit à des milliers de morts sur les routes en même temps que les fautes liées à l'alcool et aux règles de conduite générales. Nous voulons de la sécurité?? jouons le jeu jusqu'au bout et mettons de côté notre casque de gaulois , nous avons tous à nos côtés quelqu'un qui un jour pourrait disparaître dans la force de l'âge parce qu'un con est passé dans les mailles d'un filet devenu inefficace . J'estimais que les vitres avant de mon 61 n'étaient pas si opaques que ça et pourtant j'ai dépensé 260 euros pour les mettre en conformité et posséder le sésame à présenter à un éventuel "vengeur de la route" en cas de contrôle.

ne compare pas le sud de la France où, et depuis longtemps on a acheté la paix sociale pour ne pas voir les embrasements comme dans les quartiers de non droit. J'y suis né, j'y suis allé il n'y a pas longtemps, plus jamais en ce qui me concerne.

Celle loi n'aurait jamais dû voir le jour (même à travers les vitres), cependant il va de soi que certains ont largement exagéré sur le survitrage et ce c'est encore une majorité qui paie pour ceux là. C'est comme pour le reste d'ailleurs. Je croise des 4X4 dont je me demande encore comment ils passent au contrôle technique , et je ne suis pas certains qu'un équipement à la "breslau" soit nécessaire pour emprunter les pistes roulantes dans ce pays, en dehors des gens qui font du débardage comme j'en ai fait avec mon Range (qui passait haut la main au CT).

Le français est ainsi fait qu'il fait de la sécurité en général un thème fort de campagne qui motive son vote, et, paradoxalement il refuse l'autorité relative à l'application du code de la route auquel il a pleinement adhéré lors du passage de l'examen donnant lieu au sésame. Il est le premier à se plaindre de la conduite des autres et lève les bras au ciel dès lors qu'il est verbalisé. Il en oublie même que sa verbalisation est légitime dès lors qu'il a commis une infraction parce qu'on a touché à son portefeuilles. Oui, il existe des gens qui sous prétexte de porter une casquette, commettent des abus en appliquant à la lettre des termes contenus dans un code dont les rédacteurs sont bien souvent exempts des règles qu'il contient pour ne pas se servir de voiture ou autre moyen de locomotion, mais c'est ainsi. Pour ce qui est des accidents quelles qu'en soient les conséquences qui en découlent, n'oublions pas qu'ils sont le fruit dans 98% des cas d'une faute de conduite, volontaire ou pas . Alors il me semble qu'il faut être logique et bien vouloir admettre que le manque de contrôles sévères sur la route, concernant les fautes graves de conduite du moins, est la conséquence directe du nombre croissant de morts sur les routes Françaises.

Je suis en retraite depuis 2008, je n'ai vu qu'un contrôle sur la route, il n'est donc pas étonnant que les statistiques sur les accidents corporels et leurs effets s'accentuent . Il est facile de constater que les gens roulent comme des cons, ne signalent plus leurs changements de direction, ne respectent plus les arrêts aux stops, et je pourrais en énumérer des tonnes. Si l'on rajoute à tout çà que les automobilistes habitués à ce genre d'infractions au code de la route et sans aucun point sur leur permis roulent désormais sans ce document ou sans assurance, il faut rajouter les délits de fuite, les refus d'obtempérer et ainsi de suite. Mais bon. Il va falloir s'y habituer et prendre le volant de sa voiture comme si on mettait une cartouche dans le barillet d'un révolver avant de partir.

vendu, le gars était tellement content de son essai qu'il est parti sans contrôle technique. Il cherchait un patrol nickel sous tous les plans et avec un CT vierge depuis 1 an pour remplacer son 3.3. Il n'allait pas sur le bon coin, c'est son fils qui le lui a trouvé. merci à tous

Bonjour à tous, je remets en vente mon Y 60, il était parti avec notre fiston visiter la Haute Savoie et le voilà revenu. Voici son histoire en bref : en 2010 et compte tenu de mon travail à réaliser sur ma propriété , j'achète un Nissan Patrol que je fais équiper d'un treuil pro Warn 9.5 sur berceau par un professionnel pour un prix d'achat de 12 000 euros (patrol 9.500 et treuil 2500). Dès l'achat, je réalise un traitement corps creux et un traitement de 2 litres de rustol sur le châssis. Plus tard, je rachète un Y 61, bien connu ici pour faire de la route et un range rover pour le débardage de mon bois. Mon fiston récupère le 60 pour rouler en Haute Savoie, nous réalisons donc un autre traitement pour le préserver. Il déménage en Suisse et les contrôles anti pollution en suisse étant draconiens, le Y 60 revient ici et je le remet donc en vente. Nissan patrol Y 60 court- 2.8 diesel six cylindres turbo de 1995 . rétros électriques, glaces avant électriques - toit ouvrant - pare buffle total et treuil professionnel WARN 9.5 avant télécommande filaire installé par professionnel (2500 euros factures à l'appui). fermeture centralisée.Attache lourd - kit feux xénon récent- feux additionnels . Changement de pare brise, changement de toit ouvrant et châssis de vitres et vitres arrières neufs. Vidanges fluides récents. Ne chauffe pas, ne consomme pas d'huile. Etat irréprochable (pour son âge)- entretien régulier avec factures - châssis traité Rustol, longerons traités corps creux - passages de roues protégés - dessous, intérieur, moteur dans un état rare (photos à l'appui) installation de graisseurs sur l'ensemble de la timonerie avant - Portière conducteur très légèrement affaissée (axe de portière un peu usé) - petit "poc" facilement rattrapable sur aile avant droite. Toutes factures d'entretien et d'équipement à disposition. Part toutes distances,A traversé la France plusieurs fois ces dernières années. Il est équipé actuellement de 4 pneus hiver neufs et se trouve en dépôt vente à Plouay. Je le laisse partir à 6500 euros non négociables compte tenu de l'état, il part toutes distances, il a fait régulièrement et d'une seule traite la Haute Savoie/la Bretagne.

merci.......

merci à toi, mais nous allons vendre, donc, plus d'entretien en vue. Par contre si tu connais dans ton entourage quelqu'un qui cherche un beau 60, il est à Plouay. Je l'ai mis en dépôt vente. je l'aurais bien mis sur le site mais pas moyen de payer avec nos cartes, malgré les nombreuses tentatives avec ma banque, le système virtualis ne fonctionne pas.

Bonjour Olivier, je suis en chimio sévère depuis 1 mois et demi déjà pour un cancer du pancréas qu'il a fallu aller chercher et identifier par écho endoscopie, sinon on serait passé à côté comme d'habitude. La tumeur n'est pas opérable et les encologues veulent tenter de le bloquer là où il se trouve et éviter ainsi les métastases. Nous avons donc décidé de changer de vie, nous avons mis les 4X4 en vente, mon 61 est placé, mon Y60 est à vendre en dépôt vente puisque je l'avais récupéré (c'est notre fiston qui l'avait en Haute Savoie) nous allons mettre la maison en vente,, je ne peux plus entretenir les 5 hectares de bois autour. Voilà les nouvelles. Merci d'en avoir demandées, je suis de temps à autres les débats sur le site marco

je vais être absent pendant longtemps, je devrai lutter contre celui qui va tenter de me dévorer de l'intérieur, ne soyez donc pas étonnés que je ne participe pas à vos débats.

meuuuuuu non..........c'était juste pour l'image...............

j'ai reçu la mienne

De toutes les façon ça va être une fois de plus le pot de terre contre le pot de fer, pour ma part, je vais les faire enlever et mettre quelque chose d'agrée car ce serait un motif de plus pour se prendre la tête avec des agents verbalisateurs qui n'entendront rien et qui verbaliseront sans se demander ce que deviendra la procédure après, un numéro restant un numéro de plus dans la besace. Pour ma part, en activité (il y a prescription) , je n'ai jamais adressé une demande de retrait de points, estimant que je n'étais pas juge mais simple "constatateur" d'infraction. Mais ça c'est mon avis, on est loin de cette "génération" de gendarmes actuellement.