tony19

Bonjour à tous je viens donner quelques nouvelles : mon patrol se porte toujours aussi bien - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - J'aimerais pouvoir poster quelques photos mais je ne sais pas comment faire avec le téléphone

je croit que

Salut pour les pneus les jantes sont fournies avec? Aurai tu un bloc en 4,2? Des couples conique court ou boite courte? Merci

Ton pare choc lui va comme un gant Par contre je trouve le tout un peut trop avancer

Un conseil prend les bf en km2 ils vont très bien

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. Merci . Oui effectivement j'etait présent juste le dimanche avec le trol

. Je cela m'intéresse bien il faut que je le contact car jusque maintenan j'ai tout pris chez lui il est super. Et tu trouve que ça tire pas trop court? Les croisillion morfle pas trop?

MP pour toi

. Salut entre les 2 je dit le km2 mai atention il n'est pas aussi efficasse dans la boue que les 900 . Par contre le MT117 serai le top ci tu veut garder le profil fedima

Bonsoir je suis intéresser par la pompe en ligne

apres tout dépend comment tu roule mai la prepa de la 306 était un peu exagérer . Mai ci tu fait ça comme il faut et que tu reste sobre sur la modif tu devré pas rencontrer de probleme ton moteur n'a pas t'en de km que ça , apres je te conseil de prendre les taux de compression avant de toucher au moteur et surtout contrôler ci ta une bonne pression d'huile

. Pour te dir mon patrol a 220 000 km et aucun probleme j'utilise de l'huile molygraphite.... Par contre j'ai une 306 td que j'ai fait préparer de la meme manière elle marcher très fort mai la culasse a casser . Donc dir que s'est sans risque serai mentire

Régler la lda sans passage au banc est pas forcément bien . Moi je conseil pour le minimum pression turbo 850 gr ( a l'admission ) un tour a la pompe et assouplir légèrement le ressort de la membrane lda . Moi personnellement j'ai 1,1 bar a l'admission + IC ventiler . Snorckel inox maison gros diamètre boite a air maison avec gros filtre xl . Ligne complète refaite en diamètre 60mm a la sortie du turbal . En pompe j'ai 2 tours a la vis alimentation et ressort bien assouplie comme il faut apres ma pompe et mon 4x4 a était confier a un professionnel du diesel .