troll56

ben le meilleur moyen de le vendre c est de le mettre sur lbc en vente et pourquoi en echange contre des pieces pour le tiens comme par exemple des pneus ou autres:2 (15):

t inquiete je me doutais un peu un 3.3 c est ca mon ancien:semoque:,pour ta prepa fait en fonction de tes moyens t a le temps,tu peux aussi fouiner sur lbc moi j ai acheter pas mal de truc et a des prix correct,les 4 pneus sur le troll (3.3) 100euros et en tres bon etat en 265.75.16...pour le terrain je te ferais signes si j y vais prochainement:2 (15):

ha ouai chouette bebe:bravo: ca s arrose:betm13: plus qu a l equiper un petit peu,que compte lui faire comme petite prepa:2 (18):il a beaucoup de bornes..

fait peter les photos que je vois la bete:2 (15): en tout cas c est cool:agah::agah:

ben sa doit bien se vendre une golf quand meme:2 (1):refait une annonce avec des photos prises au soleil

ben voila c est ca pour info ta quoi comme voiture a vendre:2 (26):

ben non mais j ai fouillée pour savoir:2 (15): tape le nom du garage et pleins d info tu auras

fait une demande au bistrot:2 (15): demande leur les points faible de ce modele par rapport a l année du vehicule:2 (14): et fait un copié collé de la photo du troll pour voir si quelqu un du coin connait ce vehicule:2 (21):

salut juju attention a ce type de garage ca flaire bon le garage tenu par des gens du genre manouche:2: pour info la gerante a 25 ans????,tu peux toujours allez voir le vehicule mais mef,ne te laisse pas embrouillé par un gugusse,il te faut un maximum de facture du troll je l ai trouvé, effectivement il a de la gueule:2 (1): demande des renseignements sur le forum pour savoir si c est une bonne année pour ce 3l,il doit avoir au minimum deux changement des injecteurs (215000kms),les injecteurs sur ce modeles sont a faire tous les 100000kms,tiens moi au jus...

salut juju,perso j en ai aucune idée,mais boite automatique c est plutot bien mais ca s entretien,donc si pas entretenu aie aie aie,pourquoi ta vu quelque chose ??

ben pourquoi pas ,meme si je suis pas un expert sur les modeles recent:2 (14):

tiens voici la derniere sortie que j ai fait avec a langonnet:2 (8):

a ca la carrosserie du 3.3 c est le point faible mais il commence a y en avoir pas mal a vendre avec des caisse qui on était refaite et a des prix correct.voici un de mes ancien:2 (1):

voici une ptite video de l engin a querrien,tu a d autres video sur youtube tu tape trolleux dans la barre de recherche:2 (15):

ben quand meme,je me souvenais bien de mon jeune copilote:2 (15):et oui ca doit bien faire 10 ans qu on ne c est pas vu:2 (14): et pour ne faire que du tt rapelle toi mon 3.3 c etait plutot bien,et le 3.3 atmo ou turbo c est costaud et surtout fiable:2 (4):

salut juju:2 (15): un y61 c est pas mal mais en long pour du tt:2 (15):ca va pas etre facile a passer,apres si c est pour de la ballade c est pas une mauvaise idée,quelle moteur dans le y61 2.8td ou 3.0,attention au 3.0 qui n est pas toujours fiable,problème de piston de piston sur certain modele suivant les années,il faut imperativement que les injecteurs et était changer tout les 100000kms sinon aie aie aie:2 (8):

oui oui je fait toujours du 4x4 de temps en temps a querrien:2 (15): alors tu va prendre quoi comme troll:2 (18): content de voir que tu aime toujours le 4x4,voici le mien:2 (1):

et ton papa s appelle pas jean rené,si c est bien ca,tu venais faire du 4x4 avec moi dans mon patrol (je suis stephane)

salut yann,alors les jumelles c est ce qui tiens tes lames:2 (15): devant et derriere,,pour ce qui est des freins je ne saurai te dire:2 (14): mais il y a des pros de la meca sur le site:2 (15):et pour ton echappement fini le avec du tube type echappement et tu le faire sortir derriere ta roue arr,tu a fait une sacré affaire:2 (8): 1000 euros c est donner:2 (24): chapeau bas:2 (15):