BERGE

Slt, Comme promis,je te donne des nouvelles J'ai eu mon collègue mais malheureusement pas possible pour lui de les récupérer:trop loin de chez lui.... Donc je laisse ma place domage pour moi...... Michael

Je suis à CREST dans la drome....Je connais bien le cannet mais pas sur ta route...... En ce moment je suis bien bloqué entre le taff et les imprevues de la vie de famille....... Je vais voir auprés d'un membre du fofo qui est aussi du Var et qui doit venir me faire un coucou en avril. Je te tiens au jus. Michael

Slt, Tes bf sont tjrs dispo????? Y a t'il pas possibilité de les envoyer car je suis interressé mais pas possible de venir sur le var.... Par la poste c'est jouable,je vais me faire envoyer des jantes comme cela.... T'es de ou dans le var ???? Michael

trop bon...Pour une fois qu'ils me font rigoler

Merci a tous et a mes frères du jour

Je serai interressé mais je suis de la drome...Possiblité d'envoi ou pas??? Une petite photo ausii ?? Merci d'avance Michael

Tout est dans le titre,je vends une boite a vitesse(5) +boite de transfert pour un 3.3td, 170 000 kms.Elle fonctionnait nickel. 300 euros le tout a venir chercher sur place dans la Drome (26) Michael

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T'as toujours les marches pieds????? combien ac=vec FDP popur la drome ???? Michael

Slt, T'es PC arriere sont toujours dispo ou tu vends tout l'ensemble AV/AR ????? SI tjrs a vendre:combien avec FDP pour la drome. Michael

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Merci de l'info car je ne voulais pas démonter le volant de mon GR pour rien...Surtout qu'en plus ce n'est pas pour moi l'info...... Michael

SLt, Je ne savais pas dans quelle section je pouvais mettre ma question...Si je ne l'ai pas mise au bon endroit...Excusez moi. Maintenant la question: J'ai un volant de ebro 260,je souhaiterai savoir si il peut se monter sur un Y60. Merci d'avance Michael

Uploaded with ImageShack.us En fouillant dans des cartons,j'ai retrouvé une photo de ma MZ...Cela ne me rajeunit pas.... Acheté neuve car elle coutait le prix d'une mob çà l'époque.Avec mon père démontage direct du moteur ou nous avions changé tous les roulements par du SKF,tout ébavuré,ajusté les transfert avec le bas moteur,ré-alésé le cylindre en 150 cm3,viré le carbu de l'est par un dellorto en 26 au lieux du 22 d'origine,une dent de plus en sortie de boite.Du coup,meme si elle ne pouvait aucunement rivaliser avec les 125 japs,elle roulait bien et me permettait à l'époque de partir à l'étranger sans probleme..... Souvenirs,souvenirs

Pour en trouver une toute d'origine..........Bonne chance sachant en plus qu'une partie du carenage ne sa fait plus chez suz. J'en ai vue une toute d'origine,20 000 kms,le prix 8 000 euros ...... Michael