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pupsy

Sorti de l'ornière
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Informations personnelles

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    Patrol 160 3.3 TD

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  1. sous le paquet de lame ça fonctionne très bien
  2. 3.3 : le trol vibre à en perdre le contrôle

    J'ai oublié, contrôle tes silent-blocs de lames et leur serrage !
  3. alternateur 24V

    Il n'y a pas tous les 3.3 qui ont le régulateur externe..
  4. 3.3 : le trol vibre à en perdre le contrôle

    Bonsoir Roulements de pivot qui ont du jeu, pneus déformés cela te fait un effet comme ça -> ? https://www.youtube.com/watch?v=ncTgYl7P_TE
  5. Boitier de direction Y60

    Salut, le boitier de direction est réglable dans la limite du raisonnable, a régler uniquement en etant plus ou moins bon bricoleur (la direction c'est un élément de sécurité..) mais pour moi c'est pas lui qui te fait tiré a droite L'équilibrage de roue TT c'est faisable mais il faut y mettre beaucoups de masse... J'ai les mêmes pneus pas équilibrée et aucune vibration sur le troll.. Sur les alentours de Toulouse tu devrai trouver du monde d'ici pour t'aider un peu
  6. Ebro : rénovation après tonneaux

    Et des boites étiquetées pour les vis c'est bien aussi ! Moi à la fin j'ai dû en rajouter il m'en manquait carrément
  7. 260 : demande de renseignement sur attelage

    Sur le 160/260 tu peux monter un attelage sur cette partie du chassis, nissan vend/vendait un support.. Sur le y60 c'est interdit et précisé dans la rta
  8. Jumelle entretoise EBRO 3.3L

    C'est le magasinier qui est fainéant.. Tiens t'as même la ref pour la commander ... Attention au modèle de jumelle que tu as. dispo à environ 27€ HT
  9. Ebro : rénovation après tonneaux

    Dépose de la caisse sur 160/260 -goulotte reservoir -faiseau sosu sièges passager -conduite de frein a gauche et a droite pour l'arrière -durite souble du recepteur d'embrayage -durite d'eau moteur, boite a air -flector de la direction -cable de frein a main/ compteur de vitesse et c'est tout de mémoire
  10. Modification attelage

    Manque de rigiditer en cas de gros effort vers l'avant ou l'arrière a mon humble avis...
  11. Jumelle entretoise EBRO 3.3L

    Non rien a ma connaissance, tu n'est pas le premier ni le dernier a trouver ça louche
  12. Jumelle entretoise EBRO 3.3L

    entre la caisse et le châssis ? dans le passage de roue ? il y a juste un boulon qui passe de part en part, qui évite l'arrachement de la caisse, aucun silent bloc
  13. KR160 Turbo - Cale à froid (résolu)

    Pour moi c'est soit le neiman soit le moteur d'arret sous la pompe a injection coté droit près du suport moteur..
  14. Pas de démarrage sur 3.3TD

    C'est le boitier qui gère la temporisation en fonction de la t° de l'eau, l'allumage du voyant etc
  15. Contrôle technique se durcit en 2018

    Le problem c'est que véhicule collection tu n'as pas le droit de travailler avec ou tracter une remorque sauf si d'origine (le cas des jeep willys)
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