PACHY54

toi tout simplement !

évidemment puisque c'est moi qui l'ai signalé en son temps à Jean Marc, le Webmaster du site en question. par contre, mon propos était en réponse à Dave 02 qui s'étonnait d'une telle erreur !

La voici http://www.sahariens.info/spip_sahara_old/IMG/swf/pneus2-2.swf

Re, à Fintroll Je viens de contrôler tes chiffres avérés et le tableau Dunlop comporte une erreur en ce qui concerne le 33, lequel est bien l'équivalent d'un 285 ou 255 à un poil prés. je n'ai pas vérifié le 32 ou 31. Donc tu as TOTALEMENT raison. 0 Barbu 13 il ne s'agit pas de savoir si j'ai toujours raison mais conviens qu'un tableau fourni par un manufacturier faux, ce n'est pas courant ! et comme je n'ai jamais eu de dimensions US, je ne vois pas pourquoi je recontrôlerai leurs calculs, néanmoins cela est surprenant ou alors un pb à l'impression, c'est encore possible, mais défaut de relecture au mieux. Quant au 10 cm d'écart, 710/810 je confirme qu'il s'agissait de 100 mm et non 10. si vous le retrouvez, ce foutu logiciel est sur ce site mais où ? testez un 7.50/16 et un 235/85/16.

IL ne s'agit nullement de regarder les faits de face ou de travers, mais simplement constater ! Maintenant chacun est libre de contre-vérifier qui, tes propos ou les miens, cela m'importe peu ! Par contre, je garde un mauvais souvenir de conseils reçus en son temps et qui m'ont coûté la bagatelle de 1000 frs en 2000....... Là, je te garantis que c'était du concret... sonnant et trébuchant. P.S. Que les tableaux de 3 manufacturiers soient faux, je reste quelque peu dubitatif et perplexe. P.I. Il y a qq années, nous avions un tableau de calcul sur le site des Sahariens, chacun jurait ses grands dieux que c'était la vérité vraie, sauf que roues et le métre en main, les côtes données étaient archi fausses de 10 cm dans un certain nombre de cas, les 7.5, les 235, etc pour ne pas les citer !

http://www.patrol-gr.net/pneumatiques-et-jantes/50278-dimensions-des-pneus.html alea jacta est !

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sorry ! un 31/10.5/15 = 265/70/16 = 775 mm un 32/12.5/15 = 235/80/16 = 780 mm un 33/12.5/15 = 235/85/16 = 265/75/16 = 805 un 255/85/16 = 285/75/16 = 840/835 mm merci qui Bib et Dunlop !

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pour info un 33 équivaut à un 265/75 diamètre 800/805 un 255 a un diamètre de ~ 840 mm côtes données sur un pneu neuf non réchapé.

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OUI c'est une façon de voir et hélas propre au français, éternel râleur et emmerdeur dûment patenté, qui gueule toujours mais au moment d'agir ....... il ne reste que des brasseurs d'air (pas besoin de clim du coup), je suis peut-être vachard mais c'est la triste réalité .......et un peu de sérieux, 25 ou 50 gusses qui ont le même problème, plus les évènements hors de nos frontières relatés, etc .... cela commence à faire du bruit tandis qu'un "pôvre couillon esseulé", autant dire le pot de terre contre le pot de fer ! Bon et puis après tout les gars, c'est votre souci pas le mien alors .......................................... no comment ! je vous laisse car je pars coincer ma bulle au soleil !

bonjour, vois ta Mp suite à ton mp. suite à un appel passé auprès de qui de droit (!!!!), faire une visite auprès des habitants des camps, pas top avec un risque physique éventuel, de plis , il faut savoir qu'ils ne sont pas friants de ce genre de véhicule, trop voyants surtout le tien, passé à la tronconnneuse...... par contre dans l'utilitaire ou le haut de gamme (question discrétion, il ne faut pas chercher à comprendre !). Une commande bien cîblée ou besoin d'un moulin peut paraître vraisemblable.