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phdv61

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À propos de phdv61

  • Date de naissance 22/09/1961

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  8. Bienvenue à ton engin. S'il vibre encore avec ses nouveaux pneus, il faudra te pencher sur les roulements de pivot ( tu devrais voir une fuite d'huile au niveau des bols ( s'il en reste dans le pont ). Dans "vos pannes nos remèdes", nous avons recensé la plupart des causes produisant des vibrations. yapluka.
  9. Ce n'est pas sorcier. J'y suis arrivé. Il doit y avoir un tuto il me semble. Il faut juste être méthodique, patient, et organisé (je ne suis rien de tout ça, mais je progresse à chaque fois).
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  12. Merci. La prez, c'était à faire dans le forum le bistrot, comme indiqué dans le message de @Jeff (à quoi ça sert sinon qu'l se décarquasse ?). Mais bon, c'est déjà bien. Tu dois déjà savoir que pour faire durer ton moteur, il faut changer les injecteurs tous les 100 000 km ( 150 000km grand max), et que si tu n'as pas ton EGR bloquée, il faut nettoyer la vanne EGR, le boitier papillon et le collecteur d'admission tous les 20 000km. De même, il est déconseillé d'utiliser un débitmètre autre que "Nissan Original". Et normalement, le reste c'est de l'entretien courant.
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