catmaral

Merci sympa,mais le mien boite auto,et pour réparer moi même ,pas la place,stationnement copro,plus aucun outils ,tout vendu avec la ferme et pas confiance en mes capa 😀 et un peu la flemme aussi.....

Ok merci à vous

.Merci pour vos réponses,non les roulements n ont pas été changés ,le premier garagiste m avait dit qu’il n y avait pas de jeu.il faut changer les deux côtés ou seulement le côté qui fuit?pour le moteur quel joint spi,boîte auto?et comme j ai 2 mains gauche si vous connaissiez un bon mécano dans le 06,je préfère.merci

Bonjour à tous,retour au bercail,Alpes maritimes,après 15 ans à la campagne,retraite,connaissez-vous on un bon garagiste dans le 06,plutôt côté Cannes,mais pas grave s il faut aller un peu plus loin pour l entretien du61,fuite d huile sur l arrière du moteur,on voit rien du capot et. Fuite d huile roue avant droite,2 changements de tous les joints par deux garagiste différent 400€ à chaque fois et toujours fuite alors si vous en connaissez un bon,qui connaît bien les gros.Merci du renseignement.

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Merci,c est ce que je fais,mais dommage ce bouton ne sert à rien. salut

Salutations, petite question, le bouton heat fait tourner le moteur à 1200 trs, quand il fait froid, je trouve cela un peu trop élevé, est-il possible de le régler ? Merci

Merci Jack,aujourd'hui nous sommes montés à 2500metres " pic d orri "par les pistes en roulant doucement,pas de problème,sur la route par contre Ca avançe pas merci en tous les cas. ,on verra ça au retour. A+

On risque de casser qq chose?

Salut à tous,voilà j ai récupéré le 61,moteur changé,merci euro4x4,injecteur neuf,turbo1500km et pour tester tout cela,nous sommes sur les pistes entre le. Val d arran et Andore... super paysages,petit Resto sympa cool quoi tout roule comme une horloge,mais et oui un petit mais,dès que nous sommes autour de 2000metres d altitude le moteur s ettouffe et je dois rester en 2(boîte toto) et 10/15km/h en dessous il tire impec ,j ai tracté 1,5t il y a 3 jours. si vous avez des idées ,suis preneur merci À+

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