Grizzly 07

Bonjour,

j'ai eu plusieurs fois le Patrol 3.0 de 2001 qui démarre mais il ne monte pas dans les tours, il reste à 500T/min. Le voyant moteur s'allume. En redémarrant plusieurs fois, il finit par fonctionner normalement. Une idée de la cause ?

Merci

C'est pour éviter de confondre avec le volant moteur ou l'oiseau volant:2 (14):

Ici Lune brillante et insomnie:2 (15):

Merci, j'ai peur du prix chez Nini......

c'est vite dit car le rampe commune craint fort l'eau dans le gasole et dans ce cas c'est la pompe haute pression et les injecteurs qui dégagent

De plus il y a une foule de capteurs en plus .....

Mon 2001 va très, très bien depuis 15 ans

Oui, ç'est vrai mais on peut mettre un pré-filtre et il n'y a pas eu beaucoup de casse à cause de l'eau sur ces modèles, il me semble. Je suis pas expert comme toi Pierre, mais visiblement ce modèle à moins de problème car le moteur a eu des améliorations, la pompe à injection est évidemment différente et la précédente a eu pas mal de problème...

Et moi mon 2001 va comme il peut, avec beaucoup de réparations

Les plus fiable semble être les modèles après 2003 et mieux après 2005 et encore mieux à partir de 2007 avec le common rail.

Mon volant est un peu abimé par le temps. J'ai vu qu'il s'en vendait reconditionné sur eb ..... bref je cherche une solution.

Je fais démonter et je leur envoie, c'est la meilleur solution ? Ou faut-il amener tout le véhicule ?

Merci

Oui mais je suis en Ardèche et le plus prêt à ma connaissance est à 400km !............

Merci beaucoup ! Ca se trouve en pièce détachée chez Nini ?

ok, merci. Le frein de la boite c'est quoi ?

Oui, il faut que je trouve d'occasion des électrovannes mais c'est la galère ..... merci.

Oui mais ça patinait déjà et ça ne patine qu'en marche arrière.

Merci mais malheureusement, c'est déjà fait et refait. Donc c'est mécanique, électrovanne, BVA ou convertisseur de couple.

Parce que j'ai la marche arrière qui patine en montée et j'ai remarqué qu'en 4L ça ne le fait pratiquement pas, voir pas.

Seb

Bonjour, est ce que les électrovannes de la BVA sont les mêmes que l'on soit en 2H ou en 4L ?

Merci

Reste à connaitre le prix de tout ça.

Je me demande pourquoi Nissan n'a pas mis plus de puissance d'origine quand ils sont passé au Common rail.

9000

Merci beaucoup pour ces informations que je cherchais depuis longtemps

Le programme 4, c'est quand tu es planté, tu ne peux pas t'en servir pour autre chose (piste, route..) ?

Merci

10500

Bonjour,

il consomme combien ton patrol avec l'installation Geko ?

Merci

Moi je les avais fait changer par mon garagiste. Donc oui, ce sont des pièces disponibles chez des fournisseurs.

12000 euros à débattre....

Bonjour,

en conduisant en montagne, je me suis embrouillé avec le passage des vitesses sur la BVA, je suis passé de 2 à D, puis N, puis D.

En m'arrêtant plus loin, le levier est resté bloqué sur P, depuis je dois appuyer sur le bouton rouge de déverrouillage pour sortir de P. Que faire ?

Merci

Bienvenue chez les patrols !