Pat34

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euh non, je n'ose pas y toucher, en plus je ne sais pas...

Ok, on va voir ce qu'il en dit....

comme je le disais, j'ai du 35/12,5x16 en Mud Star qui attendent d’être montés.

J'ai pris des 16x8 avec -25 de déport, je pense que ça devrait aller sans trop tirer vers l’extérieur de façon à ne pas trop tirer sur les ponts.

Merci pour toutes ces reponses. Les jantes sont commandées, la suite au prochain episode....

Il doit parler en cm, sinon il faut une échelle pour monter dedans .....

Oui, Fred, c'est ce que je pense aussi. Tu n'es pas gêné avec le poids des roues ?

C'est pas non plus une trop grosse rehausse, samedi j'ai tordu un dessous d'aile avant, ma barre avant (pare-choc) s'est coupée sur le coté gauche, soudure coupée nette, un dessous d'aile arrière et deux pneus arrières crevés et irrécupérables. Mis à part les pneus, la rehausse commence à être nécessaire ....

ok, merci

Bonsoir, je suis actuellement monté en 33/12.5x15 avec des jantes de -44 en déport. Une rehausse de 7,5 cm, amortisseurs et ressorts King spring et OME. J'envisage de monter un body +5 et d'équiper non Y60 avec des 35/12,5x16. Je ne sais pas si je dois prendre des jantes en 16x8 ou 16x10 avec un déport de -25,-35 ou -44 ..... Je précise que c'est pour faire du franchissement, ce n'est pas mon véhicule de tous les jours, uniquement pour les sorties avec le club. On en arrive à un point où je tape l’arrière de la caisse et que ça tord un peu ..... Merci de vos conseils. PS : pas de soucis avec le contrôle, je connais le gars et il sait que le véhicule roule très peu sur route.