Jo.nc

Cool un trol de la réunion, de sacré belle prépa chez vous. Bonjour de nouvelle Calédonie bonne continuation à toi beau patrol

merci

Non du tout par rapport à ça cylindrée , 12l5 sur route (120/130) de moyenne, et un bon 15/16l en 4x4

Je préfère le laisser en atmo, c'est fiable un petit moteur de camion, et ça roule plutôt bien sur route (130 km/h à 2200/2300 tr)

merci oui il va rester assez sobre, on va réaliser un pare choc arrière en fer qui reprend le dessous des ailes arrières qu'on va découper. Et je pense changer les ressort et les cales par des ressort plus long directement, A si je suis passer en ligne direct, manque un collecteur 6en1 est ça sera top mdrrrr peut être une peinture neuve l'année prochaine et avec le glissement limité arrière et le bloc avant en franchissement c'est top donc pas besoin d’énormément plus pour le moment.

Je met a jours le poste, quelques évolution depuis sur le 4l2, pare choc avant tubulaire, cale de ressort +3cm et surtout blocage de pont avant (ça change complètement le trol en 4x4) Amortisseur full Ironman +5cm et pneu en 285 75 r16 (bf mud km2 actuellement) Bonne journée de nlle Calédonie

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oui c'est compatible avec tout les véhicule a feu rond de 7" sa n'a rien avoir avec les xénon que j'avais avant et encore moins avec l'origine. 75w par phare en led, et surtout c'est du plug and play. Il y a quelque vidéo de test avec montage sur des jeep sur youtube on voit que sa donne bien mais en réel c'est encore mieux

merci oui top le 4l2 surtout sur un châssis court

Je réessaye de mettre quelques photos :

Même en cliquant sur le lien ? bizarre j'ai fait comme d'habitude :/

Quelques nouvelles depuis le temps. changement des yeux du patrol par deux commander chez notre partenaire et niveau éclairage sa change du tout au tout. Voici quelques photos : [ATTACH=CONFIG]125707[/ATTACH] [ATTACH=CONFIG]125706[/ATTACH] [ATTACH=CONFIG]125703[/ATTACH] [ATTACH=CONFIG]125704[/ATTACH] [ATTACH=CONFIG]125705[/ATTACH] bonne journée a vous

Petit essai en croisement hier, ben sa croise pas mal, reste a rehausser un peu la caisse et mettre des biellettes de barre stab déconèctable et après sa seras ok

Bonjour à tous, quelqu'un a déjà essayé de mettre une ligne sur un 4l2 afin de gagner un peu en sonorité (faut que ça reste convenable sur route quand même mdrrr) et sans grosse perte de puissance et couple, c'est pour mon y60 court. merci de vos réponses.

Merci