chaka75

Il y a 4 heures, Jmarc a dit :

Bjr ! 
regarde dans les astuces tout y est détaillé ! 

Merci jmarc,je vais voir

Salut à tous.

Je voudrais changer les roulements de roue et des pivots qui semblent bruyants. Quels outils spécifiques me faut il pour me mettre au travail. 

Merci pour vos réponses

Le 09/03/2021 à 22:05, phdv61 a dit :

tu as un problème de vide. 

tes aubes de GV sont tout le temps grandes ouvertes. ton turbo ne fonctionne donc pas, et tu te retrouves en atmo pur, sans puissance. 

tu dois avoir une des durites fendues. suivre tout le cheminement depuis la pompe à vide   jusqu’à l’électrovanne de vide et l’actuateur. 

Salut à tous.le problème de puissance de mon y61 est résolu. C'était l'actuateur à géométrie qui était encrassé, j'ai réussi à  le débloquer en appliquant du wb40 à plusieurs reprises et en impulsant des mouvement à la tige à l'aide d'un grand tournevis. J'ai aussi changé aussi toute les durites du vide ainsi que le filtre à. Et maintenant tout fonctionne comme une horloge. Merci beaucoup pour différentes suggestions qui m'ont été très utiles.

Il y a 19 heures, Pierre Grosjean a dit :

pas de puissance en cote lorsque le moteur a besoin de beaucoup de gasole ... c'est caractéristique d'un manque de débit

Le filtre à gasole tout neuf.je l'ai changé tout recemment.

Le 07/03/2021 à 18:54, phdv61 a dit :

à vérifier pour savoir en deux minutes si c'est bon, ou pas, au niveau durites et circuit de vide :

Moteur à l'arrêt, tige de l'actuateur de la GV du turbo entièrement sortie.

Moteur au ralenti : tige de l'actuateur rentrée, et levier de la GV en butée sur la vis de butée.

A l'arret la tige de l'actuateur de la gv du turbo est bien sortie, mais j'ai l'impression qu'elle ne rentre pas moteur allumé au ralenti ou meme accéléré ?c'est peut là ou se trouve le problème, comment y remedier?je suis un bon bricoleur mais avec des connaissances limitées en mecanique.merci  pour vos suggestions. 

Le 07/03/2021 à 22:21, Pierre Grosjean a dit :

et le filtre gasole ????

J'ai changé le filtre à gasoil.

Le 07/03/2021 à 22:21, Pierre Grosjean a dit :

et le filtre gasole ????

Le 07/03/2021 à 16:33, fredx a dit :

Il prend pas de tours ou il plafonne à un certain régime ? 

 

Bonjour à tous,il prend des tours mais des que je commence a monter en pente je vois la degringolade des tours .le problème ne se produit sur route plate

La perte de puissance remonte à  2 mois .

J'ai changé le debimetre il y'a 1 an a peu pres, je vais verifier les durites du vide .merci à tous

Bonjour, les pipes d'admission ne me semblaient pas encrassées,elles presentaient de la suie que j'ai nettoyé. 

Bonjour à tous.

Mon y61 manque de puissance pour monter les pentes uniquement .j'ai changé la vanne egr,nettoyé l'intercooler,mais rien a vraiment changé, que pourrai je faire en plus. Merci pour vos reponses.

Bonjour à tous, apres ma presentation au bostrot il y'a quelques minutes. 

Je suis chaka 75, inscrit depuis quelques temps deja,mais sans avoir eu l'occasion de participer au forum. J'ai un patrol y61 3L, de 2007 en version longue.