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Le Peyrousien

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À propos de Le Peyrousien

  • Date de naissance 15/02/1970

Informations personnelles

  • Localisation
    Limousin
  • Intérêts
    Les tracteurs...!
  • Véhicule
    Patrol Y61 3.0 Di

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Les Réalisations de Le Peyrousien

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  1. Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.,Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.
  2. Bonjour à tous, Les réserves de foin pour les chevaux étant épuisées il faut faire un peu de transport ! Donc on le Troll s'y colle… Bonne journée @+
  3. Mes meilleurs vœux à tous ainsi qu'une santé de fer !
  4. Bonjour Merci de préciser Bretzebuth, tel que je l'ai présenté cela prête à confusion c'est la photo de celui de Biscatroll
  5. Bonjour, Donc c'est celle de l'ECM j'ai un défaut au tableau de bord. C'est donc l'ECM qui bloque l'accélération lorsque on est en surchauffe pour éviter de tout casser ? Oui il est de 2002 j'ai le grand cache gris autour de l'échangeur avec inscrit 3.0l Di dessus. Merci à tous les deux et @+
  6. Bonjour Pierre, Merci de ta réponse, pour la question je ne sais pas comment je peux le voir si c'est un CRD common rail il y a juste écrit dessus 3.0 Di Turbo ? Désolé je ne suis pas un spécialiste Pour la sonde je pensais également que c'était la sonde de température, mais étant débranchée l'indicateur de température au tableau de bord fonctionne d'où ma question Merci @ +
  7. Bonjour à tous, Quelques news de mon Troll ! Le soir du 15 aout je suis tombé en panne fuite de LdR donc recherche de la panne radiateur HS Comme j'en avais déjà parlé il est bien attaqué par la rouille la traverse qui supporte le radiateur à bien souffert. Donc il a fallu faire un emplâtre sur une jambe de bois ! Et bien sur lors du démontage du radiateur j'ai malheureusement arraché les fils sur une prise de la sonde juste sous la durite de refroidissement et bien sûr à ras de la prise j'ai mis une petite photo, si au passage quelqu'un pouvait me dire à quoi correspond cette sonde ? Merci par avance. Tout cela m'ayant bien gonflé j'avais tout laissé de coté et je me suis enfin décidé d'acheter un radiateur. J'ai même réussi à trouver sur internet des prises neuves qui sont biens spécifiques ! Donc depuis le weekend dernier après avoir mis en charge la batterie le Troll a repris vie Maintenant reste juste à reconnecter la sonde connexions arrivées hier Et la ligne d'échappement en sortie du premier silencieux à refaire, j'ai déjà les tubes... Bonne journée à tous et @+
  8. Le Peyrousien

    Radiateur moteur Y61

    Merci pour le tuto cela va me permettre de démonter le mien qui fuit ! 👍😎
  9. Bonjour Ghislain Je n'ai pas de Renault super 6D Tu es généreux 30 km/h pour un super 6 cela tourne plus près des 20 Et pour la boule de foin une 120x120 fait environ 200kg si 120x180 alors oui environ 400kg 👍 @+
  10. Bonjour, Il s'agit bien d'un Soméca plus précisément d'un Super SOM 55. 👍 Il a perdu son moteur (don d'organe pour un SOM 40) car c'est la partie cycle qui m'intéresse j'en ai un second avec le moteur ok et problème sur la partie transmission Donc il est prévu d'en faire 1 avec les 2
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