Aller au contenu

yann34

En Rodage
  • Messages

    23
  • Inscription

  • Dernière visite

1 abonné

Informations personnelles

  • Localisation
    34980
  • Véhicule
    Patrol Y60 2.8 TD

Visiteurs récents du profil

Le bloc de visiteurs récents est désactivé et il n’est pas visible pour les autres utilisateurs.

Les Réalisations de yann34

Slick

Slick (1/7)

12

Réputation sur la communauté

  1. Je ne comprends pas ce que tu veux dire....
  2. Ceci dit, on parle beaucoup des voitures polluantes, mais on ne parle jamais ou très peu des avions qui sont d'énormes producteurs de pollution, on envisage même de multiplier les aéroports (ND des Landes par exemple) sans parler des allées venus des politiciens en tous genres, qui bien sur sont au dessus de tout.
  3. il est de 2001 la pollution 287 .....
  4. Le sujet me semble compliqué ..... qui pourrait me dire au final ce que je devrais payer si je l'achète aujourd'hui un Y61 de 2001 qui a toujours été immatriculé en France ? la taxe carbone pour la carte grise 250€ je crois + les 160€ annuels ? ou bien les véhicules d'avant 2009 ne paient pas ??
  5. tu vas la poser toi-même ...? combien d'€ pour cette pompe ??? la pompe peut avoir un rapport avec le débitmètre ?????
  6. c'est un long faut aussi changer la pompe d'injection tu crois ?
  7. et alors c'est grave sinon ce truc de débimètre , j'ai déjà lu ça en effet mais je ne sais pas ce que ça veut dire - - - - - - - - - - Mise à Jour du Message - - - - - - - - - - je pense pouvoir négocier, départ 8000€ mais on va descendre quelles autres infos par exemple??
  8. et alors c'est grave ce truc de débitmètre ? en effet j'ai déjà lu ça mais je ne sais pas ce que ça veut dire
  9. il est annoncé à 8000 € mais négociable ..... quelles autres infos ? jamais eu de tout terrain, pépère
  10. bonjour, non loin de chez moi un Patrol GR 3 litres Di 138 000 km de 2001 première main est en vente, et ça m'intéresse .... Mais j'ai lu beaucoup de critiques sur les Patrol de cette période 2000/2002. Celui-ci a été rappelé par Nissan pour changer la boite de vitesses en 2002. Actuellement le voyant des injecteurs s'allume, je sais que c'est le point faible et qu'il faut les changer, sans doute la pompe à injection aussi .....(?) Enfin il semble qu'il y ait un souci de pression au niveau du turbo ....????...... sinon il a été correctement entretenu semble t-il. bref, compte tenu de ces éléments, je voulais savoir ce que vous en pensiez, et si cela vous parait une bonne occasion ... ou non?? merci !
×
×
  • Créer...

Information importante

Ce site web utilise les cookies pour améliorer votre expérience de navigation.