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TEV 31

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Les Réalisations de TEV 31

Slick

Slick (1/7)

15

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  1. Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.,Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.
  2. Bonsoir Il est fait et éprouvé Genial Entretoise pour passer sous les poignées. Vis soude dans le tube et écrou pour le maintient sur les platines
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  7. Salut Génial, merci Je cherchais des photos d une réalisation . Je ne toucherai pas aux montants en revenant me fixer sur les poignées pour que cela soit amovible intégralement. Je ne l auvai vu que sur des toy.
  8. Salut, J ai aussi reçu ce rar en étant le deuxième propriétaire. Rdv lundi, a priori une petite heure d intervention. Je n' ai plus qu aujourd'hui pour aller me promener avec ma femme 😂😂
  9. Le 265/70/16 fait 77,7 et le 285/75/16 83,4 soit 5,7 cm. Ce qui fait 3 cm. Sauf quand tu baisses ta pression ou tu reviens comme avant 😂
  10. Salut Les 285/75/16 passent très bien même en croisement ( y61 long ) Monté sur jante alu d origine, sans rehausse. Les stt pro sont bien moins cher, efficaces et pas si bruyant sur route. Tu gagnes 4 cm de hauteur de pont. Par contre , tu vas le sentir . Ça tire un peu. Autre avantage, tu as le compteur qui devient exact.( Limite parfait avec le gps ). Terminé les passages a 100 devant le radar.
  11. IP 65 ne t empêche pas de monter la cache poussière pour protéger ton phare. Pour la boîte a air , les vis sont dans le passage de roue
  12. Tu n as pas le déflecteur en tête pour le code phare. Au montage, en plus de devoir démonter la boîte a air, tu devras ajuster la membrane en caoutchouc antipoussiere.
  13. Bien chiant a monter ... Dépose boîte a air obligatoire et doigts de princesse pour clipser les ampoules Éclairage très blanc Attention aux reglages des phares de ne pas éblouir ceux d en face. Manque plus qu'une rampe led pour la position phare
  14. La commande est passée A la semaine prochaine
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