bertrand43

Bienvenue à toi et ton troll il très propre vu les kilomètres

Bienvenue à toi et ton troll

Impeccable et en plus ct quasi vierge

Bonne anniversaire et merci à ce qui s en occupe sa rends service à de nombreux personne bonne continuation et merci

Si tu cherches un kit rehausse je pense que tu peux trouver un + 5 ou 7.5 d'occasion pour pas beaucoup plusn moi avant mon kit rehausse j'avais les ressorts de 61 long Sur mon 60 court ça me donnait +3 à l'av et +4.5 à l'ar mais la longueur des amortisseurs sont identiques tu va rehausser sans gagner en croisement

Ok je vous tiens au courant je vais rouler un peu avant

Après une bonne vidange j'ai mis ce produit pour nettoyer les poussoirs, vous connaissez ?

Après niveau fiabilité un bon 3.3 td est super fiables pour le 2.8 td est un peu moins fiables niveaux joint de culasse et culasse moi y60 2.8 td pour le moment super comptent après il faut essayer pour voir

Bienvenue à toi bonne chance dans ta recherche je te conseil un 3.3 td ou 2.8 td car les modèles sans turbo son vraiment mou déjà qu avec un turbo il faut tout

Moi c’est se que j ai 285/75/16 en insaturbo spécial track sur mon y60 court avec jantes -25 et rehausse et en gros gros croisement sa frotte légèrement au passage de roue

Ok merci encore

Je voulais prendre un compte premieum et payer ma cotisation de 50 euros mais je me fais chier avec payplay il ni a p s d autre moyen de payement merci

Ok merci je vais étudier ça aussi et comment tu peux le vérifier si ça vient des poussoirs

Je sais pas exactement moi c était un court est pour décaisser il te faut un palan ou un camion grue car je dirais entre 400 500 kg

Oui c est vrai le 285 ça le calme après j ai montré un Intercooler de y61 cale à wastegate et réglage lda et la par contre sa marche bien même avec les 285