bertrand43

Bienvenue à toi et ton troll

Moi perso j ai mis un mano pour contrôler la pression du turbo Intercooler de y61 réglable lda et cale wastegate et sa me donne 1 bar en plein charge et c est déjà pas pas mal sa change les reprises et monter en régime sont plus franche après sa reste un 4x4

Tu peux mettre un arbre double croisillon de baroud

Oui moi aussi je le laisserai comme ça moi j ai fait cette modif avec baypass au durites de chauffage et rajouter un radiateur d huile vu que le mien n en avait pas et changer le Visco mieux faut prévenir que geurire surtout quand on parle de culasse après il existe la modif de ldr à l arrière de la culasse mais ça je l’es pas fait

Très propre et bien entretenu ça commence à être rare plus qu’à en prendre soin

Bienvenue à toi et ton troll

Très propre

Honnêtement je sais pas mais je pense que le plus simple serait de changer carrément le pont et en plus si tu passes en ressort au lieu des lames tu gagneras en croisement et confort

Je te comprends c est triste de voir ça 😢

Si tu mets un 4.2 à la place du 2.8 tu risques d être recalé au ct et en cas d accident niveau assurance tu sera plus conforme

Pression dans le circuit ça peut être ton joint de culasse les compressions du moteur qui passe dans de le circuit de ldr et qui te mets de la pression quand ton moteur est en route regarde dans ton vase expansion si tu as des bulles si c est le cas je pense que tu peux déculasser faire contrôler ta culasse et ton bloc moteur bonne chance

Une fois La Croix du toit boulonnée sa a mieux de la gueule

Mti je connais pas

Non je connais pas tu est où dans le 42. Car moi 43 saint pal de mons a 10 minutes du 42

Bienvenue et santé