marcel37

A la prochaine balade ensemble, je vais te suivre, si tu passe sans rayer la peinture ni frotter le flanc des pneus, alors je peux y aller "the fingers in the nose".😄

Salut Ghislain, Belle bête félicitation, le 3,3 à l'air petit à coté.😀

Bonjour, Je ne connais pas les Y61, mais ça m'étonnerai que le capteur pour le compteur soit le même que pour le compte tour, c'est deux chose bien différentes. Le compte tour c'est pour le régime moteur quelque soit la vitesse.

Salut et bon anniversaire.

Bon anniversaire et santé.

Bonjour Ghislain, Pour la hauteur du cric, j'ai un 120 cm, tu l'as vu en action pour te donner une idée. C'est un Farm Jack et je ne sais pas si il est 100% fonte ou non. Pour l'instant je n'ai pas eu de soucis avec, mais il est vrai qu'il a servi dans des conditions assez bonnes. A+

Oui bien les nettoyer, si elles ont de l'oxydation les frotter au papier de vers très fin et mettre du nettoyant contact. Il faut aussi vérifier les connexions de masse sur la caisse ou le châssis, c'est souvent exposé et oxydé. Tu peux aussi vérifier et nettoyer le culot de tes ampoules.

Bonjour Tu devrais contrôler et nettoyer tes connections de feux arrières et pour le mélange de feux clignotant, c'est assez typique de problèmes de masses due a l'oxydation.

Pour les phares il me semble que c'est des 180 mm de diamètre comme sur les R8G et les Dauphine 1093, sur les Dauphine et R8 "normales" ou autre 4l les phares sont plus petits.

Bonjour, Beau Renault sympa avec sa cabine haute et longue on en vois pas beaucoup. J'ai un peu être de la doc, mais il faut que j'arrive à mettre la main dessus. Bonne restauration.

Salut et bienvenu Il a l'air très propre ton Patrol et c'est vrai que ça serai dommage de ne pas le conserver en état.

@Paulo36 Il me semblait bien que mon super Merca avait failli passer haut la main à cet endroits.

Signé. Je pense que je vais commencer a m'entrainer a rouler en marche arrière pour aller plus vite.

Y'a pas a dire on a de beaux spécimen dans le Berry.😘

Bonjour et bienvenu.