Bonjour à tous,
quelle différence, à part le système d'injection, y a t' il entre le moteur 3.0 Di et le CRD ?
le montage d'un CRD dans une caisse de 2004 est-il possible sans trop de modification ?
les différents ratio de boîtes et ponts sont'ils identique sur ces deux motorisations ?
D'avance merci pour vos réponses
T.P.
je sais pas exactement pour un Patrol ... mais en règle générale c'est toujours très compliqué
car en Suisse les normes sont en fait hors normes, bruit, pollution etc ...
Bon je trouvais celui ci pas mal d'après les photos, et ces 4,2 avec turbo ont une bonne réserve de puissance. Maintenant le 4,2 sans turbo
est donné pour 115 cv je pense que c'est un peu limite.
En Suisse il n'y a pas un paquet de Patrol, il faut prendre ce qui est déjà ici, car en importer un c'est pratiquement impossible de l'homologuer...
Bonsoir à tous.....
Je devais aller voir ce Patrol vendredi à 250 km de chez moi....grrrr...
après avoir bien questionné le vendeur ( alémanique ) donc pas facile...
l'engin à perdu son turbo et à 20 mille km de plus....
Je n' irai donc pas le voir.... trop cher de l'avis de tous, merci en tout cas
Suis toujours à la recherche d'une belle bête.
Il est à 250 km de chez moi, j'essayerai d'aller le voir..... mais bon il a 170 mille je sais pas si par exemple le moteur est aussi
solide que le 4,2 des land cruiser
Bonjour à tous...
membre depuis quelques jours, je n'ai pas encore de Patrol.... mais je cherche
et j' en ai un en vue mais il me faut l'avis des connaisseurs, il s'agit d' un
Patrol High Roof 4,2 turbo diesel an 1995 170'000 km qui semble en parfait état....
merci pour votre aide