roro01

Bonjour tout le monde je vous met quelques petites photos du montage intercooler et découpe capot et peinture du capot, ça rend bien, plus qu à essayer sur bcp de route. J ai encore une question mais la c est ni eau radiateur huile, l autre hour pendant les essais j ai remarqué que seulement la partie du radiateur ou les 2 du rites rigide arrivent est chaud et tout le reste froid de chez froid (donc efficacité 0) Quelqu'un ont déjà eu le cas, je suis en train de le démonter et nettoyer à l essence pour voir si il n est pas colmater (sachant que c est une pièce que j avais acheter d occasion et jamais pus essayé avant) Merci

A tour hasard tu ne connaîtrais pas le couple de serrage des vis entre caisse et châssis (là où il y a le body)

OK tout simplement je voulais faire ça mais j avais peur que ça ne passe pas

Non j ai récupérer une prise d air de Suzuki vitara 1.9td, il a l avantage d être long ce qui fait que quand tu le pose sur le capot tu peux le mettre symétrique par rapport à la grosse encoche du milieu. J avais récupéré un autre patrol pour les pièce donc j ai démonté le capot pour pas couper le mien, je vais le poncer pour enlever le vernie couper collé la prise d air a la colle PU ( c est comme du sika) et après peinture noir. J ai une autre question toute bête, tu as fait comment avec la barre de maintien du capot ?????

Salut à tous je venais vous déposer quelques nouvelles, l intercooler est bien installé, j'ai pus allé essaye un coup autour de chez moi en vitesse. J ai du commander un kit body lift, vraiment pas le choix j ai presque fini de l installer et de vérifier qu il y ai pas de soucis pour toutes les durites.... J ai viré mon capot pour lui faire une découpe et mettre une prise d air. Avec ce confinement c est parfait pour le faire bientôt les photos

C est bon j ai réussi c est bon en fait avec les coudes et les durites sa touchait donc je pouvais pas enfoncer correctement l ensemble

Allé des petites nouvelles, j ai monté la pipe, tout branché en m aidant des anciennes et durite "neuves" j ai tout remonté et effectivement pas de choix il fait bien mettre un body et je ne voulais pas trop ( je suis pas un très grand gaillard alors je vous laisse imaginé le bordel :)) Sinon j ai e'core un petit soucis ( de serai pas drôle sinon) J ai la durite en métal d admission juste avant le turbo qui touche une des durite qui remonte du turbo pour allé à l échangeur. Tu as eu le problème aussi ????

Merci je vais regarder pour trouver une autre durite et faire unmanchon age car c est bien différent sinon. Merci et bonne journée

Moi j ai une petite question, je viens de démonter ma pipe d admission pour justement pouvoir mettre pipe + interco de td6, mais je suis devant un problème. C est pour la duite qui part du turbo. Je ne sais pas laquelle c est sachant que j ai un bout de tube en qui devait être fixée sur le turbo du td6 mais qui ne peut pas aller sur le y60. Comment avez vous fait ???? Et si vous avez des belles photos je suis preneur

J ai oublié de préciser les open country M/T, c est pas ceux la

Moi je suis passé sur chez Toyo sur les open country, ils sont pas mal, équivalent à les stt pro ou bien bf km2

On s occupe pareil dans l Ain, nettoyage de toiture traitement ainti mousse, jardinage bricolage sur le troll des travaux qu on a jamais le temps de faire. Coupage et fendage (je sais pas si ça se dit) de bois et bcp de bricolage. Et surtout le pire et le plus dur à notre goût. Physiquement et surtout mentalement, essayé de faire faire les devoirs aux enfants, et ça prend bcp de tempsb

Je l ai entièrement démonté pour nettoyage dsl quand se sera tout prêt je ferai des photos promis