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Jmarc

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    Patrol Y61 3.0 Di

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  1. Bsr ! Fort Possible que cela vienne du volant moteur bi masse qui te lache .
  2. Bienvenue sur le forum à toi et à tes trols !
  3. Tu as de la garde sur le débrayage à ta pedale ? Car à force tu vas faire cramer ton embrayage !
  4. Non pas besoin de faire tous ces tours ! https://www.patrol-gr.net/forums/topic/77165-décalage-distribution-problème-résolu/
  5. La c’est difficile de voir à ta place ! Normalement seul le spy fuit mais ça c’est normalement !!! 🤔 essai de bien nettoyer à l essence avec un pinceau pour y voir plus clair ! Le spy lui il fuit ? Si tu as un vrai doute change le joint plat aussi tant qu’a y être ! Ça serait bête de remonter et de t’apercevoir que la fuite est encore là !
  6. Bjr ! Oui les deux marqués avec une croix . Mais le joint plat n’est a changer que si il fuit ou si tu démontes la pompe pour la changer En général on change que les spy de l’aac et du vilo , vendus les deux en kit
  7. Bjr ! En impureté . Je pensais à de l’huile ou des morceaux de silentbloc du plateau bimasse .
  8. Oui c’est magnifique ! Plusieurs jours à rouler sur les pages C’est grandiose ! et quel équipements 👍
  9. D’en bas tu dois remonter 4fils de chaque côté . + veilleuse + cligno + stop et le commun ( masse ) des trois relié
  10. Et pour finir d’embrouiller tout le monde ! 😅 Le feu de brouillard que tu ne pourras pas brancher ( moi j’ai pas trouvé ) vu que le multi fonction n’en est pas pourvu est à recréer avec un feu additionnel rouge à acheter en plus , mais on en parlera plus tard 😄
  11. Moi je fais juste avec les couleurs et note bien pour pas me mélanger . le recul d’en haut tu lui conserve son + et regroupe son fil de commun avec celui de ceux que tu remontes et puis tu te repique sur son + et va vers l’autre côté du trol en passant sous le seuil de porte ou sous le tapis pour allé de l’autre côté pour créer le deuxième recul ( si comme le 61 il n’y est pas ) désolé mais j’ai du mal à m’expliquer !!!
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