Tony blade

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Ils sont tout les deux sur ma photo de profil mais je vais remettre des photos du gr samedi promis 😁😁😁comme promis voilà deux ou trois photos en peinture pas très beau mais moteur et transmission nickel à la base je l avais acheté pour récupérer le moteur boîte et ponts pour 900e l ensemble j allais pas laisser passer ca😁😁😁7

Ils sont tout les deux sur ma photo de profil mais je vais remettre des photos du gr samedi promis 😁😁😁

Je me suis offert un deuxième patrol ce coup ci un gr de 95 avec 191000km à un prix d amis en plus à 10km de chez moi pour l instant je sais pas si je l améliore et le garde comme ça ou je fais un puzzle des deux je réfléchis

Oui j ai moteur boîte pont j avais le patrol entier mais il était pourri une partie intérieure du faisceau était déjà en 12v tableau etc... 2 petits convertisseur 24/12v sous le tableau de bord esque un démarreur de patrol 4.2d irai sur le 3.3 plus facile à trouver mécanique soudure y a pas de problème c est juste l électricité ont peut pas tout connaître

Bon personne pour me renseigner j abandonne le 3.3 tanpi

Bonjour je suis en train de réfléchir au montage du moteur boîte du 3.3td que j'ai de côté, mais je ne suis pas un pro en électricité donc ça me fait peur cette histoire de 24/12v, je possède le moindre morceau du faisceau du 3.3 mais bon mes amis me le déconseillent et me disent de monter plutôt un 2.8td Que me conseillez-vous dans le cas des choses, merci en attendant

Oui va falloir que je ressoude les fixations c est sur entre 5 et 10cms c est assez pour moi en rehausse à moins que je passe en 35 la peu être juste

J ai 50 ans ça fait 18 ans que je roule en 4x4.4 jeeps à mon actif et deux patrols baroud dont le dernier un 2l8d 4 cylindres je lui ai monté des 33/12.5 /15 et je vais lui attaquer une petite rehausse j attend vos conseils pour ça j ai récupéré aussi un deuxième patrol accidenté un 3.3 td pour récupérer toute la mécanique voilà ma petite histoire content d être parmis vous