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Parebufle

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Messages posté(e)s par Parebufle

  1. Oui , j'ai vu les beaux Mercedes , Bmw et autres au bord de la rue parceque personne ne savait les dépanner.

    J'avais un Mercedes ML , la clim est tombée en panne , personne n'a su réparer.

    Un jour , a Conakry un libanais a embauché un gars en France et ouvert un garage Bosh avec tout le nécessaire :

    les gens venaient faire réparer leurs véhicules des pays limitrophes .

  2. Bonjour

    Je trouve beaucoup de pièces couleur Kaki sur ma voiture , (boulonnerie , supports…) 

    Je sais que ces modèles ont été produits pour les armées espagnole et Portugaise , mais en quelle quantité ? je n'ai jamais vu de Baroud militaires...

    On peut peut etre en trouver encore en Espagne , si l'état a revendu ses stocks ?

    Si vous avez des pistes...

     

  3. Bonjour a toutes et tous

    Nouveau venu , je possède un Y 260 "6 cilindros" acheté en 2018 a coté de son lieu de naissance , vers Barcelone. Il avait 35 000 km d'origine...

    Je cherchais un 4x4 pour sortir du bois . Mais quand j'ai vu l'état de celui-là , d'autres idées me sont venues... J'ai donc démonté les sieges arrières, installé un double lit sur des malles , acheté deux jerrycans , un bon GPS, monté le phares de toit de mon tracteur agricole sur le pare choc  et hop , la Mongolie. 3 mois , 12 pays , 27 000 kms.

    Voila la préparation du véhicule : RIEN , Strictement d'origine. J'ai vidangé tous les 5000 km et changé les filtres. Chez Nissan quand je pouvais : Moscou , Oulaan Bator , Kiev , Venise. J'ai habité en Afrique et je sais a peu près quels sont les types de véhicules avec lesquels tu peux partir au bout du monde et taper 10 heures de pistes par jour . ( Pas ceux qui nécessitent une valise Electronique pour savoir pourquoi les essuie glaces ne marchent plus)

    Je pourrais parler de ce voyage pendant des heures , Oural , Siberie , Lac Bikal , le desert de Gobi avec ses chameaux , les pétroglyphes de l'AltaÏ  qu'on a été chercher ...toutes les 20 minutes , en Mongolie , tu dis : "c'est beau , ici"...

    Je n'avais jamais eu de véhicules a 4 roues tout terrain , a part mon tracteur John Deere 1640 . J'ai découvert les capacités de cet autre petit tracteur ; il n'y a plus de véhicules aussi polyvalents. 130 sur l'autoroute ou 2 tonnes de bois dans une remorque dans un travers ...Bref , in love de ma voiture . Je repars pour un trip France-Cap Nord- Istamboul - France , soit l'Europe de haut en Bas.

    Heureux de trouver ce site avec des vrais connaisseurs , j'ai posé une question sur la seule panne que j'ai eu et obtenu plusieurs réponses. ( la seule panne a été celle de l'alternateur , l'alternateur étant la seule pièce que j'avais changé avant de partir , a cause d'un joint fuyard... )

    A votre dispo pour tous renseignements sur ce trip (j'ai le fichier GPX du Gps) , sur beaucoup d'autres pays dans le monde que j'ai parcouru par la route , sur la République de Guinée en particulier  ... et sur l'Aveyron , le plus beau département du monde...

    Si vous entendez parler d'une galerie de toit , celles qui s'accrochent seulement derrière au dessus des feux et sur les gouttières des portes, je serais intéressé, j'ai mis 10 litres de Gas-oil dans les ailes , quatre sacs dans le compartiment moteur , utilisé les parties creuses du haillon arrière, et je n'ai plus de places pour ma brosse a dents électrique !

    Bonne suite a tous

    20181010_103744.jpg

  4. merci pour vos réponses. J'arrive enfin a utiliser ce site normalement. J'essayais depuis des jours avec mon tel. portable : que des messages d’erreurs. Avec un bon vieux PC , ça marche...

    Oui , ça m'est arrivé au sud du Kazakhstan , en remontant du Kirghizistan , en passant par la mer d'Aral ,c'est un immense désert , peut etre plus de deux mille kilometres

    Le redresseur de l'alternateur a cassé, ( une résistance qui s'est déssoudée) , j'ai roulé  des heures , bivouac puis reparti , et au fur a mesure des kilometres , la voiture perdait de la puisssance , jusqu'a s'arreter , juste a une "station service" , en fait , des pôles pour les routiers( restaurant, boutique, hotel, station service )qui ont été installés tous les 200 ou 300 bornes sur la route. Le mécano a démonté l'alternateur , enlevé les rivets du regulatuer, , ressoudé la resistance; Je lui ai donné l'equivalent de 20 euros tellement j'étais content . Mais c'est pour ça que j'étais parti avec un baroud , parceque j'ai habité en Afrique et je sais que si tu as un vehicule de ces années là , on te dé... toujours. Une fois en Tanzanie , j'ai cassé un carter en aliage sur une dahiatsu  (modele Charmant). 500 bornes d'une ville. Les mécanos ont sorti le carter , fait fondre des capsules de bouteilles de coca dans une gamelle et étalé la patouille avec un bâton sur la fêlure , remonté le carter. Je suis reparti  pour 1000 bornes de pistes sans problème.

     

  5. Bonjour à tous.

    Je galère avec ce site pour me présenter sur le forum "le bistrot" , je ne sais pourquoi...

    Donc, voilà , j'ai un y 260 de 91 ( un baroud  "6 cilindros" espagnol avec les phares carrés) Je l'ai acheté en 2018 , il avait 35000 km d'origine (!). 

    Lors de l'un de mes trips , j'ai eu un problème avec l'alternateur ( au Kazakhstan, un gars m'a ressoudé la résistance électronique dont une patte avait cassé ) Ceci m'a rappelé qu'il y a une electrovanne sur le circuit gasoil... Et qu'elle se ferme en l'absence de tension... (Elle se ferme d'ailleurs progressivement , su fur a mesure que la batterie se decharge )Je voudrais donc la remplacer par une electrovanne "normalement ouverte" que je fermerais en la mettant sous tension , avec un bouton poussoir quand je voudrais arrêter le moteur.

    Quelqu'un a-il une piste pour cette modif ? Car il est dommage d'être en panne avec ce véhicule qui sait même se passer d'électricité, sauf pour ça.

    Nota J'ai été en Mongolie et traversé le gobi en long et en large avec ce véhicule STRICTEMENT D'ORIGINE...

    Milles merci .

     

  6. Bonjour à tous ,

    Je suis un nouveau sur ce site.

    Avec mon Baroud 1992 , j'ai effectué l'hiver dernier un trip depuis le sud de la France jusqu'en Mongolie.

    Allemagne,Rép.Tcheque, Pologne, Biélorussie, Russie, Kazakhstan, Mongolie, Kirghizistan, Ukraine, Hongrie, Slovénie, Italie...

    (27000 km , trois mois)

    Si certains veulent des precisions, pendant que c'est encore un peu frais dans ma mémoire....Notamment passage des frontières, assurances, visas etc..

    Je repars pour un triangle France-Cap nord (Norvège)- Istanbul - France en septembre.

    Si vous avez des infos...

    Bonne suite à tous.

     

     

     

     

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