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Guillaume 1215

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About Guillaume 1215

  • Birthday 05/11/2002

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    Patrol Y61 3.0 Di

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  1. Oui pour l’instant j’ai mit une pression de 130 bars et si je trouve la pression je la laisserais mais je pense qu’il doit bien avoir une personne qui a du déjà faire sa ☺️
  2. Pression en bar du circuit de frein dans les étrier av.. c’est pour un dossier que je doit faire et si j’évitais de démonter mes roue pour regarde ça m’arrangerais☺️
  3. Bonjour je suis à la recherche de la pression qu’il y’a dans notre circuit de freinage? Si une personne connais ces pression cela m’aiderais bcp! Merci.
  4. Le problème c'est que la ou viens se brancher la dépression n'est plus raccordé avec mon interco ? Je sais pas si tu comprend ? Demain je peux poster une photo. Arrivé d'air c'est à dire filtre à air tout sa ? Si oui le filtre à air est neuf
  5. Bonjour j'ai y 61 td6. Quand je le démarre le ralenti est bcp trop haut (1000/1100 tr/min) après avoir rouler un peu avec le ralenti et encor plus haut. Voyant moteur allumé mais je n'arrive pas à rentrer dans le calculateur. Quelle sont vos idées ? d'où peut venir cette panne ? J'ai démonter mon intercooler et ma durite de dépression n'est pas "coupler" avec l'intercooler est ce normal ou pas ?
  6. Bonsoir je suis entrain de me préparer un Y61. Il a un body en +7cm, élargisseurs de voie +5, jantes sans déport, et mes 36 touche encor au ailes avant (ça touche à lar de l'aile) je voudrais savoir comment résoudre ce pb ? Élargisseur de voie en +3? Besoin de jantes avec déport ? Si oui lequel ? Je souhaite mettre un kit rehausse dans quelque temps. Est ce que le kit rehausse solutionnera mon problème ou pas ? Ou couper les ailes ? Mais comment bien les couper ?
  7. Salut, je suis proprio d'un 61 3L (Di) j'ai entendu dire que les moteurs sont fragiles et je souhaiterais savoir d'où cela vient. Problème d'huile apparemment mais à confirmer. Merci de votre aide.
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