JM65

Bonjour, c’est bon, turbo remplacé, fume bleu que au démarrage et CT ok! Merci à tous 

Bonjour,

Une fois le turbo remplacé, faut-il effectuer une manipulation particulière avant de mettre en marche le moteur?

😢😢

Et maintenant, il va falloir trouver un turbo!

Et les ailettes sont abîmés et possèdent un jeu latéral!

Le 30/10/2021 à 16:10, Jmarc a dit :

Pour avoir de la fumée bleu c’est soit le turbo ou la segmentation . 

Et vu que tu as de l’huile dans les durites d’admissions c’est sûrement cette huile venant du turbo que tu brûles ! 

Il démarre et tourne bien ? 

Bon ben voilà! Je crois que la messe est dite!

il y a 43 minutes, phdv61 a dit :

il te faut vérifier

1/ qu'après une ou deux actions sur la pompette, celle-ci reste dure quelque temps (pas de prise d'air)

2/ que la soupape de vide du réservoir n'est pas bloquée ( essaie d'ouvrir le bouchon à chaud avant de démarrer).

   

1/ la pompette reste bien dure 

2/ j’essaierai d’ouvrir le bouchon pour voir.

Merci

J’ai toujours le petit problème de démarrage à chaud après un arrêt d’1/2heure ou tu m’avais conseillé de vérifier les durites de GO. Et sinon, il roule très bien, prend bien les tours. Crache un peu noir lors d’accélération mais sans plus. 

Le contrôleur me disait de regarder du côté des injecteurs! Mais je n’y crois pas trop…

il y a 18 minutes, Jmarc a dit :

Bjr ! 

Regarde a l’intérieur de tes durites d’admission avant et après l’intercooler . Normalement c’est juste gras et au pire quelques gouttelettes . Si toi c’est imbibé alors oui ton turbo est mal en point ! 

Merci.

Je les avais démontées il y’a 1mois et c’est vrai qu’elles étaient plus que grasses. Il y avait un filet d’huile…

Bonjour à tous,

De retour du contrôle technique, j’ai droit à une contre visite entre autres à cause de la fumée bleue qui sort de l’échappement de mon 3.0. Et c’est vrai qu’à froid et à chaud en reprise après une période de ralenti, il fume beaucoup couleur bleue. J’ai aussi une surconsommation d’huile, disons 5l pour 2000km parcourues. Et pas de grosse fuite visible, ni dans le bloc ni sur le sol. Je pense au turbo, mais je n’ai ni bruit suspect ni comportement diminué. Qu’en pensez-vous?

il y a 21 minutes, Jmarc a dit :

Bsr ! 

Alors c’est sûrement une prise d’air ! 

Essai de resserrer toutes les durites  gazoil ,les souples et les rigides . Il est possible aussi que cela vienne  du porte filtre lui même ! 

Ok je vais contrôler tout ça. Merci pour ton retour. Ça expliquerait le panache de fumée quand enfin le moteur démarre ?

Et moi qui pensais à un problème de pompe injection… 

Le 09/10/2021 à 10:58, Jmarc a dit :

La pompette sur le filtre te reste dure àprés arrêt moteur même à chaud ? 

Aussi dure que à froid ? 

Essaye de pomper à chaud pour voir si cela améliore la chose ! 

 

Bonsoir!

Désolé pour le retour tardif! J’ai effectué les contrôles de la pompette gasoil: à froid 1 pompage et à chaud 3 pompage avant durcissement et là le moteur s’est lancé plus rapidement juste en insistant à peine un peu.

Ok je vais regarder de ce côté. Merci

Merci Jmarc pour tes conseils. J’ai remplacé les 2 sondes sans effet! Et pour les petites durites j’ai déjà refait la moitié du circuit! 😞

il y a 4 minutes, Jmarc a dit :

Bonjour ! 

Il démarre bien à froid ? 

Ça peut être un problème de la sonde de ldr dédiée au préchauffage ?

 

 

 

Après extinction du voyant airbag, aucun problème à froid. Et si je n’attends pas que ce voyant s’éteigne, il démarre mal. Merci

Bonjour à tous!

Depuis que j’ai mon 3.0 de 2001, le démarrage moteur chaud est difficile. Et maintenant c’est de pire en pire. En effet, à froid pas de problème mais moteur chaud et à partir d’un arrêt de 30mn jusqu’à 1h30-2h, (après l’extinction du voyant airbag) je suis obligé d’insister très longuement et de m’y reprendre à plusieurs reprise sur le démarreur pour que ça reparte. Et lorsque qu’il démarre enfin, c’est avec un gros panache de fumée bleue/blanche! Avez-vous vous un avis sur le coupable potentiel? Merci à vous

Bonjour à tous.
J’ai remplacé la sonde de température de LDR et l’aiguille fonctionne à nouveau correctement. Merci à tous 

Ok. Merci pour vos retours. Je démonterai pour voir ce qu’il y a dedans en espérant trouver quelque chose! Après si c’est que l’aiguille, ça serait plus rassurant….

Cela m’inquiète quand même car je dois bientôt faire de la route avec…

il y a 7 minutes, piersophie71 a dit :

Je pense que le capteur est mort. 

Merci pour ta réponse mais si c’était le cas, batterie débranchée et capteur débranchée aussi, l’aiguille ne devrait pas redescendre ?

Bonjour,

J’ai depuis peu l’aiguille de température de ldr sur mon troll Y61 3.0 de 2001 qui reste à cette position quelque soit la situation de moteur (contact ou pas, moteur chaud ou froid, batterie branchée débranchée)! Avez-vous une petite idée de la cause de ce dysfonctionnement?

Le 04/12/2020 à 20:58, Jmarc a dit :

Moi c’est un peu pareil et je bouge la clé plusieurs fois dans les serrures et j’actionne aussi les bitognos à côté des poignées . Et ça reviens ! 

Des fois j’ai même les serrures qui forcent avec la clé ( surtout côté passager , celle que je touche pas souvent ) et là w40 

Jmarc, tu veux dire quoi par bitognos à côté de la serrure?

Le 10/08/2020 à 22:20, Samarien a dit :

Bonsoir tout le monde ;  depuis ce week end   quand j'ouvre le trol avec la clé de contact coté porte conducteur je n'ouvre que celle ci , les autres serrures ne se déverrouillent  que lors ce que le contact et mis . Par contre ouverture porte coté passager  toutes les portes se déverrouillent  en même temps. Cela me fait ça depuis que j'ai voulu ouvrir le trol et que mon copain avait dèja  appuyer sur la poignée quand j'ai actionné  la clé. c'est un y61 de 2002 court je n'ais pas de boitier de centralisation j'ouvres les portes avec la clé de contact..

Merci d'avance. 

Bonne soirée a tous.

Bonjour Samarien, 

As-tu trouvé une solution?

Le 29/04/2020 à 13:43, Alexandre31 a dit :

Je pense passer bientôt une commande pour les silent blocs de caisse car les miens sont vraiment Hs je pense fortement que ça vient de là. 

D'ailleurs je n'en ai trouvés que sur euro4x4, vous avez d'autres adresses ou non ? 

Merci pour toutes vos réponses en tout cas

Bonjour Alexandre, 

Alors verdict ??

Merci Fox, je vais contacter Nissan.