Jump to content
En Direct de PGR
PGR lieu de partage et d’échanges animé par des passionnés bénévoles ! Notre Compte Premium un espace indispensable pour tout mécano en herbe ou professionnel pour tout type d'intervention sur votre Patrol.

DoudZii

Brocanteur
  • Content Count

    44
  • Joined

  • Last visited

Community Reputation

6 Neutral

About DoudZii

  • Rank
    Slick

Personal Information

  • Véhicule
    Patrol Y60 2.8 TD

Recent Profile Visitors

125 profile views
  1. quel est le point commun entre une diarrhée et une voiture électrique ? la peur de ne pas arriver a la maison 😂
  2. cul qui gratte le soir , doigt qui pue le matin 😅
  3. bjr ton volant n'est pas compatible , il faudrait voir si le centre est serti pour essayez d'intervertir les deux . si tu n'as pas les trois trous comme sur le volant d'origine ton clignotant ne se remettra pas au neutre... apres tu peux couper les deux ergot et remettre le clignotant au neutre a la main
  4. vous connaissez la différence entre une femme et un ascenseur ? il n'y en a pas tu met ton doigt ou t'habite 😅
  5. ressort neuf origine, amorto neuf koni et roues d'origine 31x10.5r15 j'ai du liquide tout est ok. apres j'aurais aimé savoir comment ça reagit et surtout si l'amorto génère beaucoup de force .... sinon je monte une manivelle 😂
  6. il y a un très léger jeu mais sans plus. il ne force pas pour revenir au centre, sur la route tout est normal mais dans les pistes si on roule un peu vite et qu'on prend un virage le volant reviens pas comme sur la route et la il faut freiner pour avoir le temp de revenir au neutre ... d'ou mon option du retour au centre
  7. bjr , comment peut on regler le jeu? pour la chasse je trouve pas qu'il y est de probleme ... dans mon cas le top serait d'avoir un moyen pour avoir moins de tour de volant a faire ( ce qui me semble pas vraiment possible ou tres compliqué) c'est pour ça que j'ai pensé a l'amortisseur avec retour au centre pour que le volant revienne plus vite mais je crains pour le boitier de direction
  8. En fait on a des pistes avec beaucoup de cailloux et de virages ,c'est pourquoi je voulais monter du renforcer... Mon troll c'est pire qu'un camion il faut faire 50 tours de volant pour tourner et en sortie de virage pour revenir dans l'axe c'est même dangereux, d'où mon idée de mettre un amortisseur avec retour au centre.
  9. salut a tous voila il faut que je change mon amortisseur de direction et j hésite entre un amortisseur renforcé simple ou avec retour au centre , sachant qu'il y a pas mal de tours de volant a faire pour braquer a fond je me dit qu 'un retour au centre serait mieux pour les virages serrés. mais je me demande si avec la force que l'amortisseur fait ça n'abime pas le boitier de direction merci a tous pour vos conseils 🙂👍
  10. salut a tous , c'était bien les bougies de préchauffage il y en avait une de morte
  11. salut non j'ai pas eu le temp, je regarde demain
  12. je les démonte et je regarde si elle chauffe quand je préchauffe ?
×
×
  • Create New...

Important Information

Ce site web utilise les cookies pour améliorer votre expérience de navigation.