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Fifi64

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  1. Non je ne l’ai pas essayé, il n’a pas tourné depuis bien un an passé, si je me souviens bien il a à peine 200 000 km. pour pouvoir le regarder je dois le ramener à la ferme pour l’instant le garagiste ne prend pas du temps pour le ramener
  2. D’accord, sur quels sites commandez vous? On m’a déjà parlé de euro4x4 est ce qu’ils se valent tous niveau qualité des pièces?
  3. Ça se trouve facilement ces roulements ?
  4. Bonjour à tous, Je vais certainement récupérer un patrol gr 2,8 td mais il a un soucis. lors de son passage au contrôle technique il a été refusé à cause d'un jeu au niveau du pont. Cela fais deux ans que le patrol n'a pas bougé du garage. Je suis allé le voir la semaine dernière et le mecano m'a dit qu'il y aurait du jeu aux moyeu, il avaient déjà à l'époque essayé de changer le pont avant deux fois mais sans succès. J’y suis repassé hier et il me dit que le jeu serait comme il le dit « dans les crampons ». Je pense qu’il veux parler de l’arbre cannelé et du moyeu. il me
  5. Rep2559 tu penses que des roulements d'effectueux provoqueraient le jeu?
  6. Le mécano dit y avoir jeté un œil et qu’il a essayé de voir avec deux autres ponts mais il n’étaient pas compatibles
  7. Au début le mécano me disait que les moyeux avait du jeu. Donc je pense que ça toi être le raccord entre le moyeu et l’essieu
  8. Salut à tous, je suis sur le point de récupérer un patrol gr 2,8 td. il dors dans un garage auto depuis deux ans car il a un problème au train avant. le mécano m’a dit cette après-midi que c’était les crampons entre le moyeu et l’essieu qui avait du jeu et qu’il fallait changer le pont entier. C’est possible de réparer tout ça sans changer le pont en entier?
  9. Justement je ne sais pas exactement, je dois retourner au garage pour récupérer le contrôle technique. Mais je ne pense pas que ça viendrait des roues sinon ils auraient pas essayé de changer le pont en entier
  10. Merci a vous, j'ai mis une photo de la bête dans ma première publication. Je sais que ce n'est pas forcément le bon endroit mais je vous explique son problème, lors de son passage au contrôle technique il a été refusé à cause d'un jeu au niveau du pont. Cela fais deux ans que le patrol n'a pas bougé du garage. Je suis allé le voir la semaine dernière et le mecano m'a dit qu'il y aurait du jeu aux moyeu, il avaient déjà à l'époque essayé de changer le pont avant deux fois mais sans succès. J'ecris'mon problème ici en espérant que vous puissiez m'aiguiller dans ce forum bien remp
  11. Salut à tous, à l’heure où j’écris ces lignes je ne possède pas encore de patrol mais ça ne saurait tarder. Je vais certainement récupérer un patrol gr qui dort dans un garage auto, mais avant ça je vais avoir besoin de vos lumières pour élucider un mystère. En espérant trouver des réponses et tout bon conseils auprès de vous. cordialement fifi64
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