Drillon

Peut on envisager que la calandre ai pu être remplacée?

Les clognotants sur le coté des phares sont apparus à partir de quelle année?

J'ai vu dans l'histoire de nos trol (09/03/2009) que certain 160 équipés de phares carrés et version exclusivement made in japan de couleur brun rouille, pouvait avoir été distribués par Ebro en 1984; bien sur avec un 3,3L . Sous la peinture blanche du mien il y a bien cette couleur brun rouille. Donc comme le dit Corrivolpi , je pense que c'est certainement le moteur, la boite et pont qui ont été remplacés, le pont étant bien au milieu.

Les vacances terminées je fait le point: j'ai bien un TR160 qui est devenu 260 par le remplacement de la motorisation . je vais maintenant essayer de régler les problèmes suivants: entrées d'eau du coté droit, à l'avant sous le maitre cylindre et l'arrière sous l'aération. Je vais donc chercher dans les forums. Bonne année à tous.

Bonjour, j'ai enfin trouvé le N° de chassis situé dans le passage de roue avant droit, j'ai frotté et il était là. Et super c'est le même que sur la plaque de la caisse et idem carte grise ! Quand au bocal du maitre cylindre j'en ai trouvé un et pour ceux que ça intéresse , c'est un bocal de Discovery qui se monte parfaitement. Je vais pouvoir passer à autre chose.

Je l'ai acheté à un particulier. Pour le n° je vais mieux regarder.

Effectivement la caisse n'est pas le même, j'ai un mix de plusieurs. Bon maintenant il me faut revenir à ma recherche initiale, à savoir remplacer l'ensemble asservissement et maitre cylindre ,avec le bocal, qui pourrait se monter dessus cette caisse.

Le contrôle technique a toujours été validé sans anomalie 2015. Le seul truc c'est que sur la carte grise il n'est pas mentionné NISSAN comme marque mais DATSUN type TR160 PATROL

le pont AR est au milieu

Salut, pour le décrire je n'avais que le choix 3.3 ou 2.7 mais pas 2.8; alors je met quoi?

Voilà les photos.

C'est un 6 cylindres. Les photos j'essaierai demain

Salut la compagnie, je trouve pas de N° de chassis , effectivement ça colle pas. J'ai donc une caisse de 1983 qui correspond à la carte grise, le moteur est bien un 2.8L atmo.. Quand au châssis il appartient à l'un ou à l'autre. Je sais pas si on pouvait monter un 2.8L à la place d'un 3.3 ou si le remplacement de la caisse sur un Y260 par la caisse d'un TR160 était possible. Certes il y a sous le capot des tuyaux et fils qui ne sont pas branchés, je vais prendre une photo du compartiment moteur et je la glisserai ici. A bientôt.

Salut les membres, lors de mon inscription sur le site j'ai indiqué l'identité de mon patrol qui est marqué sur la carte grise TR160 de 11cv de 1983, aujourd'hui lorsque je recherche des pièces il ressort avec un moteur de 3.3L . Mais voilà, sur le cache culbuteurs il y a marqué NISSAN RD28, ce qui me fait penser que le moteur fait 2,8L . Et c'est bien un 6 cylindre diesel. Et la, lors de la recherche de pièces, jamais il n'apparaît. Je me pose la question: j'ai quoi dans mon garage?

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