Lio26130

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Je suis en train de faire un maximum de contrôles sur mon Y61 de 2004 récemment acquis. Il a 324000km....Je ne souhaite pas investir dans la prépa avant d'être sûr de ce qu'il a dans le ventre... Il a eu sa première analyse d'huile moteur.... plutôt rassurante tout est dans le vert. J'ai fait une vidange intégrale de boite auto... 12L.... Il y a peu, j'ai ouvert le cache culbuteur pour prendre les compressions... échec je n'ai pas le bon adaptateur de bougie de préchauffage, comme j'ai droit à les changer elles étaient mortes de chez mortes, je récupérerai une vieille pour faire l'adaptateur si j'y arrive. Ne voulant pas avoir fait tout ça pour rien j'ai pris mon jeu aux soupapes. J'ai envie de dire que c'est rassurant... mais est ce bien le cas? Je possède (à priori) toutes les factures depuis le début de vie, en tous cas suffisamment pour voir que les vidanges ont été très très fréquentes ainsi que le filtre GO fait tous les ans... Les injecteurs eux, n'ont jamais été changés, comme les bougies de préchauffage (c'est une horreur, mais heureusement ce moteur tourne comme une horloge et sans fumées, je ne pense pas avoir de rayures, je verrai bien avec les compressions.) J'ai un banc pour les injecteurs je les ai testés, ils s'ouvrent à 180b et font un beau jet en étoile, les 4 strictement pareils...... Je change quand même? Je n'ai pas payé bien cher ce vieux troll, çà vaudrait le coup d'y mettre un moteur reconditionné si les frais se révèlent trop importants, mais pour l'instant je suis confiant... J'attends des avis de gars expérimentés comme il y en a pas mal ici!!!

Question bête... Tous les Patrols n'ont pas cet accessoire me semble t'il sur les tirants inférieurs arrière.... Késaco? Ca ne fait pas office de Bump stop ... je crois que je n'ai même pas d'hypothèse... un plot antivibratoire?????

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Bonjour, quels retours sur terrain tamer? J'ai équipé auparavant mon pathfinder en tout OME pendant 10ans, puis King Spring + Tough Dog depuis 3 ans. Ce sont des roues indépendantes, pas le même type de 4s4 c'est certain! Mais le deuxième kit a pour moi été le jour et la nuit... Sur mon Y61 3L je veux installer un kit suspension +50/60 environ, je pars de la suspension d'origine. Le combiné KS + Tough Dog Raf51 me tente. Mais je me pose aussi la question des Terrain Tamer... qu'est ce que ca vaut?

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