titi84

non je ne pense pas , sa etait un cadeaux d'un ami car j'avait un gr y60 avec un +20 et avec un cric normal sa levé pas la roue d'un cimetière bref sa va bien jamais de problème avec il a servis q'une fois

une tete de Snorkel 30 € plus transport un Crik Hi Lift attention ses un grand 1M53 50 € plus transport et les sac de ciments je les garde

merci

salut ta une photo de la bête

bonjour j'ai juste posté comme quoi je recherchais différentes photos de fabrication de pare-chocs arrière de patrol y61 pour me donner une idée pour mon futur PC et au lieu de ça je reçois une réponse :2 (24): Le sujet ou message que vous recherchez n'existe pas même pas un petit MP pour me dire ton post je le vire ou il n'est pas au bon endroit, rien donc merci de me dire où mettre ma demande au lieu de la virer merci TITI

merci pour les photos et nous avoir fait connaitre l'équipe euro4x4

Grand Raid ses vrai que le y60 si en plus tu y ouvre pas la pompe a gasoil sa s'étouffe vite et alors si tu a comme moi un y61 long TD même un velo a des meilleure performance

la nasa qui se fond chier a faire des fusé a des millions €€€€€ il aurai pris un cage niva a 500 euro sur le bon coin et le tour etait joué

un jeep JK

Ben oui mais ton intervention ne sert à rien pour ce post ... Là c'est sur un Y61 avec la merde de débitmètre greffé sur la boite à air... bé tu fais comme moi tu montes une pompe méca sur ton 61 bonjour regarde la date du post 3 ans oui j'ai vu ça déterre les posts

Ben oui mais ton intervention ne sert à rien pour ce post ... Là c'est sur un Y61 avec la merde de débitmètre greffé sur la boite à air... bé tu fais comme moi tu montes une pompe méca sur ton 61

pour être tranquille fait comme moi, j'ai amener la pompe chez un diéséliste pour vérifications et réglages d'origine comme ça tu repart à 0. pareil pour les injecteur j'ai fait vérifier le tarage et leurs bon fonctionnement. ok merci