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Pierre Grosjean

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3,166 Excellent

About Pierre Grosjean

  • Rank
    Super Swamper

Personal Information

  • Localisation
    92 et 88
  • Intérêts
    Informatique, Bricolage, Ball trap
  • Véhicule
    Patrol Y61 3.0 Di

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  1. le contrôle du niveau se fait moteur tournant mais lire la jauge n'est pas facile car l'huile est très claire. Un truc pour se simplifier la lecture : poser le bout de la jauge sur un kleenex et là ça devient facile de lire le niveau car le papier s'imbibe ... Il y a un niveau à froid et un autre à chaud
  2. il faut lever le couvercle pour voir si le ressort n'est pas cassé ou les leviers
  3. attention au CT car sur les autres modèles il y a des jets qui remplacent les balais .....
  4. oui la BT fait perdre en rendement avec son harnais réducteur qui tourne pour rien
  5. il faudra que je fasse cette mesure sur le mien, qui marche le tonnerre de dieu (enfin façon de parler !) et dont la pression turbo monte relativement peu 'une grosse montée sur la 2 pied au plancher j'arrive au grand maxi à tutoyer les 0,8 ...). Mon egr est réduit avec une bride pleine mais percée de petits trous
  6. Dis moi qui tu fréquentes, je te dirai qui tu hais. (Francis Blanche) Quand il y a une catastrophe, si on évacue les femmes et les enfants d'abord, c'est juste pour pouvoir réfléchir à une solution en silence (Winston Churchill) La tolérance, c'est quand on connaît des cons et qu'on ne dit pas les noms. (Michel Audiard) L'expérience est l'addition de nos erreurs. C'est mathématique : Un cocu est un entier qui perd sa moitié pour un tiers. (Jean Carmet) Passer pour un idiot aux yeux d'un imbécile est une volupté de fin gourmet. (G. Courteline) Tout le monde pense ;
  7. vue avec le carter inférieur déposé Avec le filtre d'aspiration en place Avec le filtre d'aspiration déposé
  8. Chez ça marche Epinal : une "erreur" des services de l’État pourrait entraîner la faillite d’un garage spécialisé Depuis six ans, Virgile Perrin construit des 2CV façon Burton à Corcieux. Il transforme la mythique Citroën en cabriolet, d’après les plans d’une société hollandaise. Mais les services de l’Etat refusent désormais de les homologuer, ce qui risque de provoquer sa faillite. Publié le 26/11/2020 à 12h32 • Mis à jour le 28/11/2020 à 08h33 Virgile Perrin importe et modifie des 2CV façon Burton depuis six ans. Ses clients viennent de tou
  9. quel filtre ? oui la vidange est facile, mais si tu as déposé le radia tu peux faire la super vidange en mettant en charge un gros bidon de Dexron III de 5/6 litres et tu récupères l'huile qui coule de l'autre tuyau dans un bac. Tu manipules aussi vite fait le levier pour actionner brièvement les freins et embrayages de la boite pied sur la pédale de frein et le tout au ralenti. Il faut être deux car il faut stopper avant que la nourrice soit vide ! Pas très économique et je n'en vois pas réellement l'utilité surtout si tu achètes l'huile dans une station 🥵 ! Sur le net tu la tr
  10. dans un premier temps aller dessous pour regarder ce qui se passe au niveau du récepteur dans les deux phases de la course
  11. je penche pour un pb sur l'électrovanne, il faut la démonter et sortir le téton
  12. Si coté puissance c'est guère possible car tes bougies ne tiendraient pas le choc. Pour la bobine c'est l'ECM qui la commande après mise du contact et selon la T° du LDR
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