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bruno91

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  7. Bjr Patrol 7, Je lis sur ton premier post que tu as serré avec un tige de 50 cm, j'en déduit que tu as peut-être trop serré tes écrous!?! a) De mémoire, tes écrous (Y60) sont coniques alors que sur tes jantes ils sont plats (Y61), ou l'inverse je sais plus. b) Si serrage "bourin", tu risques de flinguer tes pas d'écrous donc de perdre tes roues c'est pour ça qu'il a un couple de serrage). Vérifies tes pas des autres roues pour être sûr et surtout la compatibilité de tes écrous. Enfin, au moins tu t'en tire bien, tu aurais tuer quelqu'un. Ouf! Bien à toi.
  8. Ca c'est du coup de gueule à la Domi:2 (10):, je l'ai entendu de chez moi:2 (15):. Malheureusement, un vrai triste reflet de la réalité.
  9. Bonjour, juste un avis! J'imagines bien comme tu dois te sentir en colère d'être suspecté, fouillé, interrogé, sur la simple base d'une dénonciation. En plus, tu as du avoir affaire à une bonne pression de certain gendarmes, c'est normal vu qu'il essaye de coincé un voleur présumé. Maintenant, laisse redescendre tes couilles de ta gorge, car si tu met en pratique tes envies, tu risque de te mettre vraiment dans une sacré merde. Si tu tiens à laver ton honneur, commence par te renseigner sur les recours JURIDIQUE possible, et de toute façon, assure toi de bien être effacé de la base de données de la justice ( j'ai plus le nom en tête, mais, de mémoire, dès que tu es entendu, tu es inscrit dessus et souvent ils oublient de t'en effacer par la suite, et sa peut te revenir à la face dans un litige futur).
  10. Re, As tu bien rempli sa partie nom, prénom, adresse, ... le concernant? Si non, c'est la démarche classique de ne pas réimmatriculer le véhicule avant revente, comme ça on gagne sur la carte grise. Par contre, pendant ce temps là, tu reste au yeux de la loi le seul propriétaire et donc responsable du véhicule et de l'utilisation qui en sera fait ( PV, radars, ....). As tu fournis à ta préfecture ton certificat de cession? vérifie auprès d'eux si cela est fait et si le véhicule as été réimmatriculer et quand. J'ai suffisament cavalé, suite à la vente d'un véhicule, pour ne pas payer tous le PV que j'ai reçu alors que j'avais vendu mon véhicule 1 an aupparavent.
  11. Bonsoir Maxitroll, j'ai survolé ton post et, d'après ce que je lis, tu as affaire à un escroc. 1) tu es un particulier qui a vendu un vehicule d'occasion dans les règles de l'art ( CT ok, carte grise barrée avec date et heure de la vente), donc tu n'es pas soumis aux règkes commerciale qui gèrent les professionnels. En clair tu n'est pas un spécialiste et on ne peux pas te reprocher une panne sur une pièce d'usure, ce n'est pas un vice caché. 2) Si tu peux prouver qu'il achète plus de 3 véhicules d'occasion par an, il peut être considéré, par un tribunal, comme un professionnel, et donc être redevable auprès de nos instances financières de certaines taxes qu'il ne doit certainement pas déclarer, et de plus être seul responsable de l'état des véhicules qu'il rachète ( en tant que pro). 3) Tu ne lui dois, dans les circonstances décrites, rien du tout. 4) Enfin, je penses qu'il te la fait à l'estomac en espérant que son attitude t'impressionneras et te feras payer. Appelle ton assurance ( service juridique), m'est avis qu'il te confirmerons cela ou rapproche toi d'associations de consommateur, il sont en général friands de ce genre de margoulins. Bien à toi.
  12. Bjr, je confirmes, ce sont bien des "menottes", pour les avoir eues autour des poignets ( mon père en avait), je peux vous dire que vous ne bougiez pas. Bien à vous.
  13. Bonjour à tous! pour infos, Nissan est un vrai paradoxe au niveau tarifs pièces. il y a un an, ils vendaient l'ensemble barre d'accoupplement + 2 rotules (derrière le pont) à moins de 140€, alors qu'ils vendaient les rotules seules à 98€ l'unité. Concession région parisienne. par contre, pour la barre de direction, c'est coup de massue à près de 400€, et rotules soudées. pour celle-là direct Euros 4x4. Bien à vous!
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